[实用新型]一种新型车窗导轨有效
申请号: | 202121710120.2 | 申请日: | 2021-07-27 |
公开(公告)号: | CN215793128U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 黄辉君 | 申请(专利权)人: | 宁波敏达智行汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60J10/78 | 分类号: | B60J10/78;B60J10/76;B60J1/17;B60J1/10 |
代理公司: | 宁波协众智库专利代理事务所(普通合伙) 33425 | 代理人: | 李素红 |
地址: | 315000 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 车窗 导轨 | ||
1.一种新型车窗导轨,其特征在于,包括:
导轨条,所述导轨条的一侧沿其长度方向开设有导向槽;
钣金块,所述钣金块的一侧连接于所述导轨条上且位于背离设置有所述导向槽的一侧,所述钣金块的底部设置有朝上布置且带上部开口的凹腔,同时,所述钣金块的底部开设有若干连通所述凹腔的注塑孔;
所述导轨条上且位于其所述导向槽的槽口的两侧壁上均开设有避让缺口,所述钣金块连接于所述导轨条上的一侧伸入到所述避让缺口内后与所述导轨条焊接连接。
2.根据权利要求1所述的新型车窗导轨,其特征在于,所述导轨条为折弯成型结构,所述导向槽为所述导轨条的两侧朝向同一侧折弯后形成。
3.根据权利要求1所述的新型车窗导轨,其特征在于,所述钣金块为折弯成型结构,所述钣金块包括主连接板、底板以及侧限位板,所述底板的一侧与所述主连接板的底部连接,所述底板的另一侧与所述侧限位板连接,同时,所述侧限位板和所述主连接板平行布置,所述主连接板、所述底板以及所述侧限位板围成所述凹腔,并且,所述侧限位板和所述主连接板的同一端分别连接于两所述避让缺口内,所述注塑孔均位于所述底板上。
4.根据权利要求3所述的新型车窗导轨,其特征在于,所述底板、所述侧限位板为所述主连接板的底部经过两次折弯后形成。
5.根据权利要求3所述的新型车窗导轨,其特征在于,所述主连接板上开设有若干安装孔和一后视镜穿过孔,同时,所述侧限位板上设置有与所述后视镜穿过孔和若干所述安装孔对应的避让孔。
6.根据权利要求1所述的新型车窗导轨,其特征在于,所述导轨条的下端且位于其一侧设置有伸出的安装块,且所述安装块和所述钣金块位于所述导轨条的同一侧,所述安装块上开设有第一固定孔,所述安装块与所述导轨条为焊接连接。
7.根据权利要求6所述的新型车窗导轨,其特征在于,所述导轨条的下端的一侧开设有焊接孔,所述安装块的一侧伸入到所述焊接孔内。
8.根据权利要求6或7所述的新型车窗导轨,其特征在于,所述安装块的侧沿上开设有至少一定位缺口。
9.根据权利要求1所述的新型车窗导轨,其特征在于,所述导轨条内设置有两条海绵垫,两条所述海绵垫分别设置于所述导向槽内的两侧壁上,且两条所述海绵垫之间设置有间隔。
10.根据权利要求6所述的新型车窗导轨,其特征在于,所述导轨条的上端的一侧开设有连通所述导向槽的第二固定孔,且所述第二固定孔与所述第一固定孔分别位于所述导轨条的两侧。
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