[实用新型]肩部调节机构、汽车座椅与汽车

说明书

本实用新型涉及一种肩部调节机构、汽车座椅与汽车，本肩部调节机构包括：支架；转动组件，所述转动组件的底端与所述支架转动连接，所述转动组件的顶端能够转入或转出所述支架，所述转动组件的顶端设有用于支撑肩部的支撑壳体；力矩传递组件，所述力矩传递组件转动连接在所述支架上，所述力矩传递组件的一端与所述转动组件的顶端传动连接；驱动组件，所述驱动组件连接在所述支架上，所述驱动组件的驱动端与所述力矩传递组件远离所述转动组件的一端传动连接。通过肩部调节机构能够非常方便的对肩部位置调节支撑，提高乘坐人的乘坐舒适性。

技术领域

本公开涉及汽车技术领域，具体地，涉及一种肩部调节机构、汽车座椅与汽车。

背景技术

随着汽车的不断发展，人们对于座椅的舒适性要求提高。

目前的座椅的肩部位置的支撑有限，不能很好的对座椅的肩部位置进行调节，导致乘坐人的乘坐舒适感不高。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种肩部调节机构、汽车座椅与汽车，能够非常方便的对肩部位置调节支撑，提高乘坐人的乘坐舒适性。

为了实现上述目的，本公开一方面提供一种肩部调节机构，包括：

支架；

转动组件，所述转动组件的底端与所述支架转动连接，所述转动组件的顶端能够转入或转出所述支架，所述转动组件的顶端设有用于支撑肩部的支撑壳体；

力矩传递组件，所述力矩传递组件转动连接在所述支架上，所述力矩传递组件的一端与所述转动组件的顶端传动连接；

驱动组件，所述驱动组件连接在所述支架上，所述驱动组件的驱动端与所述力矩传递组件远离所述转动组件的一端传动连接。

可选地，所述力矩传递组件包括传动杆和两个相对设置的固定板，所述传动杆的两端分别与两个所述固定板连接，两个所述固定板上形成有转动座，所述转动座与所述支架转动连接，所述驱动组件的驱动端与所述传动杆传动连接，以使所述传动杆绕所述转动座的轴线转动，所述传动杆和所述转动组件的顶端传动连接。

可选地，所述传动杆包括第一杆和第二杆，所述第一杆与所述第二杆平行设置，所述第一杆与所述转动组件的顶端传动连接，所述第二杆与所述驱动组件的驱动端传动连接。

可选地，所述转动组件的顶端侧壁上设有滑块，所述滑块上设有用于所述第一杆穿过的滑动通道，所述第一杆滑动穿过所述滑动通道。

可选地，所述转动组件包括水平设置的固定架和两个竖直相对设置的转动件，两个所述转动件的上端与所述固定架的两端连接，两个所述转动件的下端与所述支架转动连接，所述支撑壳体罩设在所述固定架外。

可选地，所述驱动组件包括电机、涡轮、蜗杆、连接座和传动板，所述电机连接在所述支架上，所述涡轮与所述电机的转动端连接，所述涡轮与所述蜗杆啮合，所述蜗杆的一端与所述连接座连接，所述连接座远离所述蜗杆的一端与所述传动板的一端转动连接，所述传动板与所述力矩传递组件远离所述转动组件的一端传动连接。

可选地，所述肩部调节机构还包括安全带释放座、安全带限位座和头枕架，所述安全带释放座连接在所述转动组件的顶端并穿出所述支撑壳体，所述安全带限位座连接在所述支架的顶端，所述头枕架的底端与所述转动组件的顶端连接，所述头枕架的顶端穿出所述支撑壳体。

可选地，所述肩部调节机构还包括用于遮挡所述支架顶端的背饰壳体，所述背饰壳体罩在所述支架的顶端外，所述支撑壳体朝向所述背饰壳体的一侧开设有开口；

所述肩部调节机构包括打开状态和关闭状态，在所述打开状态，所述背饰壳体朝向所述支撑壳体的一端经所述开口置于所述支撑壳体内；在所述关闭状态，所述背饰壳体完全置于所述支撑壳体内。