[实用新型]肩部调节机构、汽车座椅与汽车

权利要求书

1.一种肩部调节机构，其特征在于，包括：

支架(1)；

转动组件，所述转动组件的底端与所述支架(1)转动连接，所述转动组件的顶端能够转入或转出所述支架(1)，所述转动组件的顶端设有用于支撑肩部的支撑壳体(3)；

力矩传递组件(11)，所述力矩传递组件(11)转动连接在所述支架(1)上，所述力矩传递组件(11)的一端与所述转动组件的顶端传动连接；

驱动组件，所述驱动组件连接在所述支架(1)上，所述驱动组件的驱动端与所述力矩传递组件(11)远离所述转动组件的一端传动连接。

2.根据权利要求1所述的肩部调节机构，其特征在于，所述力矩传递组件(11)包括传动杆和两个相对设置的固定板(21)，所述传动杆的两端分别与两个所述固定板(21)连接，两个所述固定板(21)上形成有转动座(22)，所述转动座(22)与所述支架(1)转动连接，所述驱动组件的驱动端与所述传动杆传动连接，以使所述传动杆绕所述转动座(22)的轴线转动，所述传动杆和所述转动组件的顶端传动连接。

3.根据权利要求2所述的肩部调节机构，其特征在于，所述传动杆包括第一杆(19)和第二杆(20)，所述第一杆(19)与所述第二杆(20)平行设置，所述第一杆(19)与所述转动组件的顶端传动连接，所述第二杆(20)与所述驱动组件的驱动端传动连接。

4.根据权利要求3所述的肩部调节机构，其特征在于，所述转动组件的顶端侧壁上设有滑块(12)，所述滑块(12)上设有用于所述第一杆(19)穿过的滑动通道(18)，所述第一杆(19)滑动穿过所述滑动通道(18)。

5.根据权利要求1所述的肩部调节机构，其特征在于，所述转动组件包括水平设置的固定架(15)和两个竖直相对设置的转动件(2)，两个所述转动件(2)的上端与所述固定架(15)的两端连接，两个所述转动件(2)的下端与所述支架(1)转动连接，所述支撑壳体(3)罩设在所述固定架(15)外。

6.根据权利要求1所述的肩部调节机构，其特征在于，所述驱动组件包括电机(6)、涡轮、蜗杆(8)、连接座(9)和传动板(10)，所述电机(6)连接在所述支架(1)上，所述涡轮与所述电机(6)的转动端连接，所述涡轮与所述蜗杆(8)啮合，所述蜗杆(8)的一端与所述连接座(9)连接，所述连接座(9)远离所述蜗杆(8)的一端与所述传动板(10)的一端转动连接，所述传动板(10)与所述力矩传递组件(11)远离所述转动组件的一端传动连接。

7.根据权利要求1所述的肩部调节机构，其特征在于，所述肩部调节机构还包括安全带释放座(4)、安全带限位座(13)和头枕架(5)，所述安全带释放座(4)连接在所述转动组件的顶端并穿出所述支撑壳体(3)，所述安全带限位座(13)连接在所述支架(1)的顶端，所述头枕架(5)的底端与所述转动组件的顶端连接，所述头枕架(5)的顶端穿出所述支撑壳体(3)。

8.根据权利要求1-7任一项所述的肩部调节机构，其特征在于，所述肩部调节机构还包括用于遮挡所述支架(1)顶端的背饰壳体(7)，所述背饰壳体(7)罩在所述支架(1)的顶端外，所述支撑壳体(3)朝向所述背饰壳体(7)的一侧开设有开口；

所述肩部调节机构包括打开状态和关闭状态，在所述打开状态，所述背饰壳体(7)朝向所述支撑壳体(3)的一端经所述开口置于所述支撑壳体(3)内；在所述关闭状态，所述背饰壳体(7)完全置于所述支撑壳体(3)内。

9.一种汽车座椅，其特征在于，包括椅座、椅背和如权利要求1-8任一项所述的肩部调节机构，所述椅背的底端与所述椅座的一端连接，所述肩部调节机构与所述椅背的顶端连接，所述支架(1)和所述支撑壳体(3)外包覆有软质包套(23)。

10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求9所述的汽车座椅。