[实用新型]驱动桥总成和具有其的车辆

权利要求书

1.一种驱动桥总成，其特征在于，包括：

壳体；

输入轴，所述输入轴可转动地安装于所述壳体；

差速装置，所述差速装置固定地安装于所述输入轴；

第一输出齿轮和第二输出齿轮，所述第一输出齿轮空套于所述输入轴，所述第二输出齿轮可转动地安装于所述壳体且与所述差速装置传动连接；

第一齿套，所述第一齿套可滑动地安装于所述差速装置，所述第一齿套在第一位置和第二位置之间可滑动，所述第一齿套位于所述第一位置时与所述第一输出齿轮传动连接，所述差速装置、所述第一输出齿轮和所述第二输出齿轮之间允许传递动力，所述第一齿套位于所述第二位置时与所述第一输出齿轮分离，所述差速装置、所述第一输出齿轮和所述第二输出齿轮之间中断传递动力；

第二齿套，所述第二齿套可滑动地安装于所述输入轴，所述第二齿套在第三位置和第四位置之间可滑动，所述第二齿套位于所述第三位置时与所述第一输出齿轮传动连接，所述第二齿套位于所述第四位置时与所述第一输出齿轮分离。

2.根据权利要求1所述的驱动桥总成，其特征在于，所述差速装置包括：

十字轴，所述十字轴包括主体和定位肢，所述主体固定地安装于所述输入轴，所述定位肢设于所述主体的外周面；

行星齿轮，所述行星齿轮套设于所述定位肢，所述行星齿轮与所述第二输出齿轮啮合；

差速齿轮，所述差速齿轮空套于所述输入轴且位于所述第一输出齿轮和所述十字轴之间，所述行星齿轮与所述差速齿轮啮合，所述第一齿套可滑动地安装于差速齿轮，所述第二输出齿轮和所述差速齿轮位于所述行星齿轮的相对两侧；

固定壳，所述十字轴和所述行星齿轮位于所述固定壳内部，所述差速齿轮位于所述固定壳外部。

3.根据权利要求2所述的驱动桥总成，其特征在于，所述第一输出齿轮的朝向所述差速齿轮的一侧设有凸壁，所述凸壁遮挡所述差速齿轮和所述第一输出齿轮在所述第一输出齿轮的轴向上的间隙，所述凸壁环绕所述差速齿轮的外周面且与所述差速齿轮间隔设置。

4.根据权利要求3所述的驱动桥总成，其特征在于，所述凸壁的朝向所述第一齿套的一侧设有第一传动齿，所述第一齿套的朝向所述凸壁的一侧设有第二传动齿，所述第一齿套位于所述第一位置时所述第一传动齿与所述第二传动齿啮合，所述第一齿套位于所述第二位置时所述第一传动齿与所述第二传动齿分离。

5.根据权利要求1所述的驱动桥总成，其特征在于，还包括：

第一轴承，所述第一轴承套设于所述输入轴且位于所述第一输出齿轮与所述差速装置之间；

第二轴承，所述第二轴承套设于所述输入轴，所述输入轴设有第一定位凸起，所述第一定位凸起位于所述第一输出齿轮的背向所述差速装置的一侧，所述第二轴承位于所述第一输出齿轮和所述第一定位凸起之间。

6.根据权利要求5所述的驱动桥总成，其特征在于，所述第一输出齿轮的朝向所述差速装置的一侧设有第二定位凸起，所述第一轴承的外周面止抵于所述第二定位凸起；

所述第一输出齿轮的背向所述差速装置的一侧设有第三定位凸起，所述第二轴承的外周面止抵于所述第三定位凸起。

7.根据权利要求1所述的驱动桥总成，其特征在于，还包括：

第一拨叉，所述第一齿套的外周面设有第一凹槽，所述第一拨叉伸入所述第一凹槽内，用于驱动所述第一齿套在所述第一位置和所述第二位置之间滑动；

第二拨叉，所述第二齿套的外周面设有第二凹槽，所述第二拨叉伸入所述第二凹槽内，用于驱动所述第二齿套在所述第三位置和所述第四位置之间滑动。

8.根据权利要求7所述的驱动桥总成，其特征在于，所述第一拨叉安装于所述壳体，所述第二拨叉安装于所述第一输出齿轮的背向所述差速装置的一侧。