[实用新型]新能源汽车电机壳体基准面加工用夹具有效
| 申请号： | 202121709019.5 | 申请日： | 2021-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN215281683U | 公开（公告）日： | 2021-12-24 |
| 发明（设计）人： | 万敏国;熊伟;熊世刚 | 申请（专利权）人： | 南昌玉翔金属科技有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 330000 江西省南昌市南昌*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 新能源 汽车电机 壳体 基准面 工用 夹具 | ||
1.新能源汽车电机壳体基准面加工用夹具，包括底座(1)；
通过转轴活动连接在底座(1)顶部的夹台(2)；
固定连接在夹台(2)顶部左侧的固定夹块(3)；
其特征在于：所述夹台(2)的顶部滑动连接有活动夹块(4)，所述夹台(2)右侧的顶部固定连接有马达(5)，所述马达(5)的输出端固定连接有皮带轮一(6)，所述皮带轮一(6)的表面传动连接有传动带(7)，所述夹台(2)顶部的右侧固定连接有竖板(8)，所述竖板(8)的右侧贯穿设置有螺杆(9)，所述螺杆(9)的右侧固定连接有皮带轮二(10)，所述传动带(7)远离皮带轮一(6)的一侧传动连接在皮带轮二(10)的表面，所述螺杆(9)表面的左侧螺纹连接有螺筒(11)，所述螺筒(11)的左侧与活动夹块(4)固定连接。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车电机壳体基准面加工用夹具，其特征在于：所述螺筒(11)的顶部与底部均固定连接有L型板(12)，所述L型板(12)的左侧与活动夹块(4)固定连接。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车电机壳体基准面加工用夹具，其特征在于：所述螺筒(11)底部的右侧固定连接有竖杆(13)，所述竖杆(13)背面的底部与夹台(2)滑动连接。
4.根据权利要求3所述的新能源汽车电机壳体基准面加工用夹具，其特征在于：所述夹台(2)正面右侧的底部开设有滑轨(14)，所述竖杆(13)背面的底部滑动连接在滑轨(14)的内部。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车电机壳体基准面加工用夹具，其特征在于：所述活动夹块(4)的左侧和固定夹块(3)的右侧均固定连接有垫块(15)，所述垫块(15)配合外设工件使用。
6.根据权利要求1所述的新能源汽车电机壳体基准面加工用夹具，其特征在于：所述竖板(8)左侧的底部固定连接有三角块(16)，所述三角块(16)的底部与夹台(2)固定连接。
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