[实用新型]一种多活塞制动卡钳

权利要求书

1.一种多活塞制动卡钳，其特征在于，包括第一主体、第二主体和活塞制动部，所述第一主体和第二主体相对设置并固定连接，所述第一主体和第二主体位于相对的侧面上分别开设有向内凹陷的第一容纳腔和第二容纳腔，所述活塞制动部活动设置在第一容纳腔和第二容纳腔内，所述活塞制动部包括制动腔，刹车盘位于制动腔内，所述第一主体和第二主体上开设有油道系统，所述油道系统连通第一容纳腔、第二容纳腔和外部，刹车油由油道系统进入第一容纳腔和第二容纳腔与活塞制动部配合对刹车盘从两侧同时进行制动。

2.根据权利要求1所述的制动卡钳，其特征在于：所述油道系统包括主油道、第一油道和第二油道；所述主油道开设在第一主体上并延伸至第二主体上，所述第一油道开设在第一主体上，所述第一油道连通主油道和第一容纳腔，所述第二油道开设在第二主体上，所述第二油道连通主油道和第二容纳腔。

3.根据权利要求2所述的制动卡钳，其特征在于：所述主油道包括进油道和输油道，所述进油道开设在第一主体上，所述输油道开设在第二主体上，所述进油道朝向第二主体延伸并贯穿第一主体，所述进油道和输油道相互连通，所述第一油道与进油道相连通，所述第二油道与输油道相连通。

4.根据权利要求3所述的制动卡钳，其特征在于：所述进油道包括进油口和第一输油口，所述进油口位于第一主体远离第二主体的侧面上，所述第一输油口位于第一主体与第二主体相对的侧面上，所述输油道包括第二输油口，所述第二输油口位于第二主体与第一主体相对的侧面上，所述第二输油口与第一输油口位置相对应，所述第一主体上开设有向内凹陷的密封槽，所述密封槽与第一输油口位置相对应，所述密封槽内嵌设有密封环，所述密封环相对的两侧分别与第一主体和第二主体相互抵接。

5.根据权利要求1所述的制动卡钳，其特征在于：所述活塞制动部包括多个第一活塞、多个第二活塞、第一刹车片和第二刹车片，所述第一活塞和第二活塞的一端分别嵌设在第一容纳腔和第二容纳腔内，所述第一活塞和第二活塞的另一端分别与第一刹车片和第二刹车片固定连接，所述制动腔位于第一刹车片和第二刹车片之间，所述第一活塞和第二活塞驱动第一刹车片和第二刹车片相互靠近，进而对车轮进行制动。

6.根据权利要求5所述的制动卡钳，其特征在于：所述第一容纳腔和第二容纳腔内均开设有多个向内凹陷的活塞槽，所述第一容纳腔内的多个活塞槽之间相互连通，所述第二容纳腔内的多个活塞槽之间相互连通，所述第一主体和第二主体之间的活塞槽一一对应，所述多个第一活塞和多个第二活塞分别嵌设在第一容纳腔的活塞槽和第二容纳腔的活塞槽内。

7.根据权利要求6所述的制动卡钳，其特征在于：所述活塞槽内侧壁开设有向内凹陷的油封槽，所述第一活塞和第二活塞周侧均设有油封圈，所述第一活塞和第二活塞的外侧壁分别与对应的油封圈内侧壁紧密贴合，所述油封圈嵌设在油封槽内。

8.根据权利要求5所述的制动卡钳，其特征在于：所述第一活塞和第二活塞的数量均为两个，所述第一活塞和第二活塞分别排列设置在第一容纳腔和第二容纳腔内，所述第一活塞和第二活塞一一对应。

9.根据权利要求5所述的制动卡钳，其特征在于：所述第二主体上固定有多个导向柱，所述导向柱的两端分别为固定段和嵌设段，所述固定段固定有外螺纹，所述导向柱的嵌设段依次穿过第二主体、第二刹车片、第一刹车片嵌设在第一主体内，所述导向柱通过外螺纹与第二主体固定连接。

10.根据权利要求1所述的制动卡钳，其特征在于：所述第一主体和第二主体上开设有气道系统，所述气道系统连通第一容纳腔、第二容纳腔和外部，所述气道系统与外部连通的一端固定有放气帽，所述放气帽控制气道系统的开启和关闭。