[实用新型]一种发动机盘车装置

说明书

本实用新型公开了一种发动机盘车装置，包括盘车杆、拉力计和联轴件，所述联轴件安装在发动机的动力输出轴上；所述拉力计的一端可旋转的安装在联轴件上，所述盘车杆可旋转的安装在拉力计的另一端；本实用新型的结构简单、使用方便，通过设置的拉力计，在盘车时可精确的检测出电机带动的负荷阻力大小，对作业人员的作业经验无要求，判断准确。

技术领域

本实用新型涉及盘车技术的领域，更具体的说是涉及一种发动机盘车装置。

背景技术

所谓盘车是指在启动电机前，用人力将电机转动几圈，用以判断由电机带动的负荷(即机械或传动部分)是否有卡死或阻力增大的情况，从而不会使电机的启动负荷变大而损坏电机(即烧坏)。盘车装置就是起到这个用人力将电机转动几圈的作用。

现有的手动盘车装置功能单一，只能简单的检测出电机带动的负荷是否有卡死现象，对于阻力大小的判断完全凭作业人员的作业经验判断，容易出现判断失误的情况。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述技术问题提供一种发动机盘车装置，可以精确判断阻力大小。

为实现上述目的，本实用新型提供一种发动机盘车装置，包括盘车杆、拉力计和联轴件，所述联轴件安装在发动机的动力输出轴上；

所述拉力计的一端可旋转的安装在联轴件上，所述盘车杆可旋转的安装在拉力计的另一端。

优选的，所述联轴件为圆盘形，圆盘形联轴件具有轴心孔，所述轴心孔固定在在发动机的动力输出轴上，所述圆盘形联轴件的一面具有用于安装拉力计的固定杆。

优选的，所述的拉力计具有固定端和测量端；

所述固定端和测量端均具有安装孔，安装孔内设有轴承；

固定端的轴承的轴心孔可拆卸的套设在固定杆上；

优选的，所述固定杆为棱形杆，且固定端轴承的轴心孔也为棱形孔。

优选的，所述盘车杆的其中一端具有连接杆，所述连接杆与盘车杆之间相互垂直，所述连接杆连接在测量端的轴承的轴心孔内。

优选的，所述连接杆可拆卸的连接在测量端的轴承的轴心孔内。

优选的，所述连接杆也为棱形杆，且测量端的轴承的轴心孔也为棱形孔。

优选的，所述盘车杆为伸缩杆拉力计为数显式拉力计。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

本实用新型的结构简单、使用方便，通过设置的拉力计，在盘车时可精确的检测出电机带动的负荷阻力大小，对作业人员的作业经验无要求，判断准确。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的联轴件的结构示意图；

图3为本实用新型的控拉力计的结构示意图；

图4为本实用新型的轴承的结构示意图；

图5为本实用新型的盘车杆的结构示意图。

附图标记说明：

1、盘车杆，11、连接杆，2、拉力计，21、固定端，22、测量端，23、安装孔，24、轴承，3、联轴件，31、轴心孔，32、固定杆。

具体实施方式