[实用新型]安全车架空式移动配重机构

权利要求书

1.一种安全车架空式移动配重机构，包括设置于安全车上的配重块（10）以及驱动所述配重块（10）移动的驱动机构（20），其特征在于：还包括用于将所述配重块（10）架空于安全车上方的支撑架（30），该支撑架（30）包括用于支撑的支撑立柱（31）以及设置在所述支撑立柱（31）上的滑动横梁（32），所述配重块（10）受控于所述驱动机构（20）在所述滑动横梁（32）上移动。

2.根据权利要求1所述安全车架空式移动配重机构，其特征在于：所述支撑立柱（31）为四根，两两分别设立于安全车的两侧，所述滑动横梁（32）为两根，分设于两侧的支撑立柱（31）。

3.根据权利要求1所述安全车架空式移动配重机构，其特征在于：所述支撑立柱（31）为两根，设立于远离滚道梁安全车的两侧，所述滑动横梁（32）为两根，分设于两侧的支撑立柱（31）以及对应侧的滚道梁的支柱上。

4.根据权利要求1至3中任一项所述安全车架空式移动配重机构，其特征在于：所述驱动机构（20）包括受控于控制系统（21）并设置于所述滑动横梁（32）上的动力装置（22），还包括受所述动力装置（22）驱动的传动机构（23），所述配重块（10）连接所述传动机构（23）。

5.根据权利要求4所述安全车架空式移动配重机构，其特征在于：所述传动机构（23）为两个分机构，分别设置于位于两侧的滑动横梁（32）上，所述传动机构（23）还包括用于同步两个分机构同步动作的同步机构（24），所述该两个分机构分别连接所述配重块（10）的两侧。

6.根据权利要求5所述安全车架空式移动配重机构，其特征在于：所述同步机构（24）为传动杆。

7.根据权利要求5所述安全车架空式移动配重机构，其特征在于：所述传动机构（23）为链轮链条系统，包括设置于所述动力装置（22）输出端的第一链轮（231），与所述第一链轮（231）配合的第一链条（232）以及第一中间链轮（233），所述第一中间链轮（233）连接所述同步机构（24），还包括由所述同步机构（24）驱动的第一被动链轮（234），与所述第一被动链轮（234）配合的第二链条（235）以及第二被动链轮（236）。

8.根据权利要求1至3中任一项所述安全车架空式移动配重机构，其特征在于：所述支撑架（30）还包括设置于所述滑动横梁（32）上远离滚道梁端的限位横梁（33）。

9.根据权利要求1至3中任一项所述安全车架空式移动配重机构，其特征在于：所述滑动横梁（32）靠近滚道梁端设置有限位止挡（321）。

10.根据权利要求1至3中任一项所述安全车架空式移动配重机构，其特征在于：该移动配重机构还包括设置于对角支撑立柱（31）上的升降机构（40），该升降机构（40）包括驱动动力装置（41），受控于所述驱动动力装置（41）的执行机构（42），所述滑动横梁（32）固定于所述执行机构（42）上。