[实用新型]一种耐冲击的发动机用传动装置

说明书

本实用新型公开了一种耐冲击的发动机用传动装置，包括安装杆和伸缩杆，所述安装杆的外部设置有保护组件，所述保护组件包括上挡板和下挡板，所述上挡板与所述下挡板的内壁均设置有弧形缓冲板，所述安装杆的外部设置有四组弧形橡胶条，所述下挡板的外部设置有下弧形条，所述上挡板的外部设置有上弧形条，所述上弧形条与所述下弧形条上均开设有两组安装孔；本实用新型通过设计的保护组件，便于在使用中可以对安装杆进行保护，防止货车在行驶中传动轴上的安装杆容易蹭到小土坡或其他物体导致其出现磨损，严重的会出现变形的情况，提升了传动轴的使用寿命，降低了使用成本，保护效果好，增大了货车行驶时的安全性。

技术领域

本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种耐冲击的发动机用传动装置。

背景技术

货车上的发动机将动力通过传动轴传递给后轮，使货车产生驱动力，而传动轴使用高强度钢，耐冲击力。

现有的传动轴在使用的时候，货车在进行行驶时如果遇到小土坡或其他物体，货车上的传动轴会蹭到小土坡或其他物体，这样会给传动轴造成磨损，降低其使用寿命，严重的会导致变形，造成传动轴不能正常使用，影响货车行驶安全的问题，为此我们提出一种耐冲击的发动机用传动装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种耐冲击的发动机用传动装置，以解决上述背景技术中提出现有的传动轴在使用的时候，货车在进行行驶时如果遇到小土坡或其他物体，货车上的传动轴会蹭到小土坡或其他物体，这样会给传动轴造成磨损，降低其使用寿命，严重的会导致变形，造成传动轴不能正常使用，影响货车行驶安全的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐冲击的发动机用传动装置，包括安装杆和伸缩杆，所述安装杆的外部设置有保护组件，所述保护组件包括上挡板和下挡板，所述上挡板与所述下挡板的内壁均设置有弧形缓冲板，所述安装杆的外部设置有四组弧形橡胶条，所述下挡板的外部设置有下弧形条，所述上挡板的外部设置有上弧形条，所述上弧形条与所述下弧形条上均开设有两组安装孔，所述安装孔的内部设置有螺栓，所述螺栓的工作端外部螺纹连接有螺帽。

优选的，所述下弧形条为两组，所述上弧形条为两组，两组所述上弧形条之间设置有连接条。

优选的，四组所述弧形橡胶条沿所述安装杆的圆周均匀设置，所述下挡板与所述上挡板的侧视均为弧形结构。

优选的，所述安装杆的外部分别设置有清理毛刷和固定板，所述固定板与所述清理毛刷之间通过自攻螺丝固定连接，所述清理毛刷的底部设置有把手，所述伸缩杆的外壁套设有限制环。

优选的，所述安装杆与所述伸缩杆的端部均设置有万向节，所述万向节上设置有四组安装块，所述安装块上开设有固定孔。

优选的，所述安装杆的背面设置有标签纸。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型通过设计的保护组件，便于在使用中可以对安装杆进行保护，防止货车在行驶中传动轴上的安装杆容易蹭到小土坡或其他物体导致其出现磨损，严重的会出现变形的情况，提升了传动轴的使用寿命，降低了使用成本，保护效果好，增大了货车行驶时的安全性。

（2）本实用新型通过设计的清理毛刷、固定板、自攻螺丝、把手和限制环相结合，便于在使用久了后可以使用清理毛刷将安装杆外部附着的杂质进行清理，增加了安装杆的使用寿命，清理效果显著。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的上挡板和下挡板侧视结构示意图；

图3为本实用新型的上弧形条和下弧形条连接图；

图4为本实用新型的上弧形条和下弧形条侧视结构示意图；

图5为本实用新型的清理毛刷和把手侧视结构示意图；