[实用新型]一种自由活塞式发动机中央燃烧室单通道进气结构有效
申请号: | 202121693212.4 | 申请日: | 2021-07-25 |
公开(公告)号: | CN215804828U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 徐照平;刘双双;单建东;周兆荣 | 申请(专利权)人: | 江苏铱莱德驱动系统有限公司 |
主分类号: | F02B71/00 | 分类号: | F02B71/00;F02B23/00;F02F1/22 |
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地址: | 225500 江苏省泰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自由 活塞 发动机 中央 燃烧室 通道 结构 | ||
1.一种自由活塞式发动机中央燃烧室单通道进气结构,其特征在于:包括气缸体(2),进气活塞(1A),排气活塞(1B),进气道(3)和排气道(5),所述进气活塞(1A)与所述排气活塞(1B)构成燃烧室(6),所述进气活塞(1A),所述排气活塞(1B)在所述气缸体(2)内做往复运动,控制所述进气道(3)和所述排气道(5)的开闭,所述气缸体(2)的顶端安装有喷油器(4),所述气缸体(2)的底部安装有火花塞(7),所述进气道(3)和所述排气道(5)设在所述喷油器(4)侧。
2.根据权利要求1所述的自由活塞式发动机中央燃烧室单通道进气结构,其特征在于:所述喷油器(4)、所述火花塞(7)、所述进气道(3)和所述排气道(5)在同一平面,所述进气道(3)、所述排气道(5)与所述火花塞(7)在同一侧。
3.根据权利要求2所述的自由活塞式发动机中央燃烧室单通道进气结构,其特征在于:所述排气道(5)与火花塞(7)的距离小于进气道(3)与火花塞(7)的距离。
4.根据权利要求1所述的自由活塞式发动机中央燃烧室单通道进气结构,其特征在于:所述气缸体(2)的底部开设有转动腔,所述转动腔的底侧内壁上开设有转动孔,所述转动腔内安装有气量调节机构,所述气量调节机构用于调节所述进气道(3)和所述排气道(5)的通气量,所述转动孔内安装有同步机构,所述同步机构与所述气量调节机构配合安装。
5.根据权利要求4所述的自由活塞式发动机中央燃烧室单通道进气结构,其特征在于:所述同步机构包括安装于所述转动孔内的转动套(8),所述转动套(8)的内壁上安装有外螺纹(9),所述转动孔的内壁上开设有内螺纹,所述内螺纹与所述外螺纹(9)相适配,所述转动套(8)的顶部延伸至所述转动腔内并安装有三角盘状块(10),所述三角盘状块(10)与所述气量调节机构配合安装,所述转动套(8)的底部开设有多个均匀设置的调节插槽(13)。
6.根据权利要求5所述的自由活塞式发动机中央燃烧室单通道进气结构,其特征在于:所述气量调节机构包括开设于所述转动腔一侧内壁上的两个调节孔,两个所述调节孔分别与所述进气道(3)、所述排气道(5)相连通,两个所述调节孔内均滑动安装有调节板(11),两个所述调节板(11)分别与两个所述三角盘状块(10)的倾斜边相接触,两个所述调节板(11)的顶部均安装有复位单元。
7.根据权利要求6所述的自由活塞式发动机中央燃烧室单通道进气结构,其特征在于:所述复位单元包括安装于所述调节板(11)顶部的复位块(12)、安装于所述复位块(12)侧部的复位弹簧,所述复位弹簧远离所述复位块(12)的一端与所述转动腔的内壁相连接。
8.根据权利要求5所述的自由活塞式发动机中央燃烧室单通道进气结构,其特征在于:所述转动套(8)、所述转动孔的圆心位于所述进气道(3)、所述排气道(5)距离的中心线上。
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