[实用新型]一种乘用车座椅装配助力机械手有效

专利信息
申请号: 202121685475.0 申请日: 2021-07-23
公开(公告)号: CN215701658U 公开(公告)日: 2022-02-01
发明(设计)人: 梁刚;贾晓峰;黄永波;何晓晴 申请(专利权)人: 机械工业第九设计研究院股份有限公司
主分类号: B25J5/02 分类号: B25J5/02;B25J9/00;B25J19/06
代理公司: 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 代理人: 朱世林;董鹤维
地址: 130000 吉林省长春*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 车座 装配 助力 机械手
【权利要求书】:

1.一种乘用车座椅装配助力机械手,其特征在于,包括:导轨机构(100)、上部滑车(202)、连接轴(203)、上部刹车(204)、支撑体(205)、提升气缸(207)、连杆机构(210)、旋动座(211)、中部刹车(212)、横梁(213)、下部刹车(214)、控制装置(215)、竖臂(216)、夹具旋转机构(300)和座椅夹具(400);所述上部滑车(202)悬接于所述导轨机构(100);所述连接轴(203)安装在所述上部滑车(202)下端,所述连接轴(203)与所述支撑体(205)转动连接,连接处设置有所述上部刹车(204);所述支撑体(205)设置有所述提升气缸(207),所述提升气缸(207)移动杆端部与所述连杆机构(210)铰接;所述连杆机构(210)另一端铰接所述旋动座(211),所述旋动座(211)转动连接所述横梁(213),连接处设置有所述中部刹车(212);所述横梁(213)与所述竖臂(216)一端转动连接,连接处设置有所述下部刹车(214);所述竖臂(216)设置有所述控制装置(215),所述竖臂(216)另一端连接夹具旋转机构(300),所述夹具旋转机构(300)固定连接所述座椅夹具(400)。

2.根据权利要求1所述的一种乘用车座椅装配助力机械手,其特征在于,所述导轨机构(100)包括:导轨支撑架(101)、导轨(102)、报警箱(103)、限位开关(104)和吊装件(105),所述导轨(102)通过吊装件(105)固定吊装于所述导轨支撑架(101)下方,所述报警箱(103)和限位开关(104)设置于所述导轨(102)上。

3.根据权利要求1所述的一种乘用车座椅装配助力机械手,其特征在于,所述支撑体(205)上设置有储气缸(209)和气控箱(208),所述储气缸(209)气路连接气控箱(208);所述控制装置(215)连接所述气控箱(208),所述上部刹车(204)、提升气缸(207)、中部刹车(212)、下部刹车(214)和座椅夹具(400)均与所述气控箱(208)连接。

4.根据权利要求1所述的一种乘用车座椅装配助力机械手,其特征在于,所述夹具旋转机构(300)包括:盖帽(301)、夹具旋转轴(302)、夹具连接座(303)、上夹具轴承(304)和下夹具轴承(305);所述夹具旋转轴(302)上设置有上夹具轴承(304)和下夹具轴承(305),所述上夹具轴承(304)和下夹具轴承(305)固定安装在所述竖臂(216)一端的通孔内,所述盖帽(301)设置在上夹具轴承(304)顶部,所述夹具旋转轴(302)下端设置有所述夹具连接座(303),所述夹具连接座(303)底部固定连接所述座椅夹具(400)。

5.根据权利要求1所述的一种乘用车座椅装配助力机械手,其特征在于,所述座椅夹具(400)包括:夹具主体(404)、托架舌头(406)、夹持舌头(407)、夹持连接轴(408)、夹具气缸(409)和气缸连接头(411);所述夹具主体(404)内设置有所述夹具气缸(409),所述夹具气缸(409)设置有气缸连接头(411),所述气缸连接头(411)连接所述夹持舌头(407)一端,所述夹持舌头(407)设置有夹持连接轴(408),所述夹持舌头(407)能够以所述夹持连接轴(408)为轴旋转。

6.根据权利要求5所述的一种乘用车座椅装配助力机械手,其特征在于,所述夹具主体(404)设置有夹具托板(405),所述夹具托板(405)以托板转轴(416)转动;所述夹具主体(404)开设有弧形限位槽(414),所述夹具托板(405)设置有限位柱(415),所述限位柱(415)位于所述弧形限位槽(414)内。

7.根据权利要求5所述的一种乘用车座椅装配助力机械手,其特征在于,所述座椅夹具(400)还包括:弧形导轨座(412)、滑动轴(413)和弧形导轨(401);所述弧形导轨座(412)设置有滑动轴(413),所述弧形导轨(401)穿设于弧形导轨座(412),挂设在所述滑动轴(413)上,并沿着所述滑动轴(413)滑动;所述夹具主体(404)固定连接所述弧形导轨(401)两端。

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