[实用新型]步行式电动搬运车有效
| 申请号: | 202121680952.4 | 申请日: | 2021-07-22 |
| 公开(公告)号: | CN215558743U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
| 发明(设计)人: | 张建东;张汉章;郑晓霞;张青青;孙怡芳;张建辉;王俊 | 申请(专利权)人: | 浙江加力仓储设备股份有限公司 |
| 主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/075;B66F9/20;B66F9/22 |
| 代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 周希良 |
| 地址: | 313104 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 步行 电动 搬运车 | ||
本实用新型公开了步行式电动搬运车,包括车架、货叉、升降驱动机构及操作手柄,操作手柄位于车架的一侧且位于升降驱动机构的上方设置,货叉位于车架的另一侧设置;车架包括车架围板与车架前面板,车架前面板安装于车架围板且与车架围板形成一空腔结构,空腔结构内安装设有上横板与电池底板,上横板与电池底板之间呈间距设置将空腔结构分隔为多层,分别为位于上横板上方的上层、位于电池底板与上横板之间的中间层及位于电池底板下方的下层,液压系统与充电器安装于上层,电池箱安装于中间层,电器控制系统安装于下层。该电动搬运车结构小巧紧凑,操作方便,有利于上述电动搬运车在搬运车技术领域的推广及应用。
技术领域
本实用新型涉及搬运车技术领域,具体是步行式电动搬运车。
背景技术
电动搬运车(英文名称:Pallet Truck)即起搬运货物作用的物流搬运设备。是采用蓄电池为动力源,以电机为动力,通过齿轮传动驱动车辆行走,货叉的起升靠直流电机和液压传动,推动油缸上下运动起升货叉和货物。由于该车的行走与起升都是采用电动,驾驶方式为站驾式,转向操作为舵把式转向,所以它具有省力、效率高、货物运行平稳、操作简单、安全可靠、噪音小、无污染等特点。该车采用24伏大容量电瓶,大大延长了一次充电后使用的时间。
目前传统电动搬运车,体积较大,使用不便,不利于搬运车在市场上的推广及应用。
发明内容
为了克服上述现有技术中的缺陷,本实用新型的发明目的在于提供步行式电动搬运车,该电动搬运车结构小巧紧凑,操作方便,有利于上述电动搬运车在搬运车技术领域的推广及应用。
为了实现上述发明目的,本实用新型采用以下技术方案:步行式电动搬运车,包括呈多层结构设置的车架、用于叉取货物的货叉、用于驱动所述货叉的升降驱动机构及用于操作的操作手柄,所述操作手柄位于所述车架的一侧且位于所述升降驱动机构的上方设置,所述货叉位于所述车架的另一侧设置;所述车架包括车架围板与车架前面板,所述车架前面板安装于所述车架围板且与所述车架围板形成一空腔结构,空腔结构内安装设有上横板与电池底板,所述上横板与所述电池底板之间呈间距设置将空腔结构分隔为多层,分别为位于所述上横板上方的上层、位于所述电池底板与所述上横板之间的中间层及位于所述电池底板下方的下层,液压系统与充电器安装于上层,电池箱安装于中间层,电器控制系统安装于下层。
作为本实用新型的一种优选方案,所述升降驱动机构包括驱动齿轮、大筋板、小筋板、推杆叉及推杆,所述大筋板安装于所述驱动齿轮的输出端,所述小筋板与所述大筋板均安装于支撑轴,所述推杆叉连接于所述小筋板与所述推杆之间,所述推杆安装于所述货叉底部;所述大筋板设有大筋板凸台,位于所述大筋板凸台的上方设有起升限位开关;当所述起升限位开关接触到所述大筋板凸台时,所述货叉停止上升。
作为本实用新型的一种优选方案,所述上横板包括上横板主板与上横板侧板,所述上横板主板与所述上横板侧板之间相互垂直设置且所述上横板主板与所述上横板侧板连接处呈圆角设置。
作为本实用新型的一种优选方案,位于所述电池底板下方的下层内安装有叉架立板,所述叉架立板上安装有电控安装板,所述电控安装板包括电控安装主板,所述电控安装主板设有电控安装支板,所述电控安装支板与所述电控安装主板之间相互垂直设置,且所述电控安装支板为多块,相邻两块所述电控安装支板之间形成电控散热槽。
作为本实用新型的一种优选方案,所述起升限位开关安装于叉架立板,所述叉架立板还设有开关安装位与开关安装孔,所述开关安装孔位于所述开关安装位侧边设置,所述大筋板对应所述开关安装位设置。
作为本实用新型的一种优选方案,所述车架围板的侧边开设有散热槽。
作为本实用新型的一种优选方案,所述散热槽呈腰型孔状,且多个所述散热槽之间相互平行设置。
作为本实用新型的一种优选方案,所述起升限位开关为微动开关。
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