[实用新型]步行式电动搬运车有效

专利信息
申请号: 202121680952.4 申请日: 2021-07-22
公开(公告)号: CN215558743U 公开(公告)日: 2022-01-18
发明(设计)人: 张建东;张汉章;郑晓霞;张青青;孙怡芳;张建辉;王俊 申请(专利权)人: 浙江加力仓储设备股份有限公司
主分类号: B66F9/06 分类号: B66F9/06;B66F9/075;B66F9/20;B66F9/22
代理公司: 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 代理人: 周希良
地址: 313104 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 步行 电动 搬运车
【权利要求书】:

1.步行式电动搬运车,其特征在于:包括呈多层结构设置的车架、用于叉取货物的货叉(15)、用于驱动所述货叉(15)的升降驱动机构及用于操作的操作手柄(20),所述操作手柄(20)位于所述车架的一侧且位于所述升降驱动机构的上方设置,所述货叉(15)位于所述车架的另一侧设置;所述车架包括车架围板(1)与车架前面板(2),所述车架前面板(2)安装于所述车架围板(1)且与所述车架围板(1)形成一空腔结构,空腔结构内安装设有上横板(3)与电池底板(4),所述上横板(3)与所述电池底板(4)之间呈间距设置将空腔结构分隔为多层,分别为位于所述上横板(3)上方的上层、位于所述电池底板(4)与所述上横板(3)之间的中间层及位于所述电池底板(4)下方的下层,液压系统与充电器安装于上层,电池箱安装于中间层,电器控制系统安装于下层。

2.根据权利要求1所述的步行式电动搬运车,其特征在于:所述升降驱动机构包括驱动齿轮(10)、大筋板(11)、小筋板(12)、推杆叉(16)及推杆(17),所述大筋板(11)安装于所述驱动齿轮(10)的输出端,所述小筋板(12)与所述大筋板(11)均安装于支撑轴(18),所述推杆叉(16)连接于所述小筋板(12)与所述推杆(17)之间,所述推杆(17)安装于所述货叉(15)底部;所述大筋板(11)设有大筋板凸台(11-0),位于所述大筋板凸台(11-0)的上方设有起升限位开关(14);当所述起升限位开关(14)接触到所述大筋板凸台(11-0)时,所述货叉(15)停止上升。

3.根据权利要求2所述的步行式电动搬运车,其特征在于:所述上横板(3)包括上横板主板(3-1)与上横板侧板(3-2),所述上横板主板(3-1)与所述上横板侧板(3-2)之间相互垂直设置且所述上横板主板(3-1)与所述上横板侧板(3-2)连接处呈圆角设置。

4.根据权利要求3所述的步行式电动搬运车,其特征在于:位于所述电池底板(4)下方的下层内安装有叉架立板(5),所述叉架立板(5)上安装有电控安装板(6),所述电控安装板(6)包括电控安装主板(6-1),所述电控安装主板(6-1)设有电控安装支板(6-2),所述电控安装支板(6-2)与所述电控安装主板(6-1)之间相互垂直设置,且所述电控安装支板(6-2)为多块,相邻两块所述电控安装支板(6-2)之间形成电控散热槽(6-3)。

5.根据权利要求4所述的步行式电动搬运车,其特征在于:所述起升限位开关(14)安装于叉架立板(5),所述叉架立板(5)还设有开关安装位(5-1)与开关安装孔(5-2),所述开关安装孔(5-2)位于所述开关安装位(5-1)侧边设置,所述大筋板(11)对应所述开关安装位(5-1)设置。

6.根据权利要求5所述的步行式电动搬运车,其特征在于:所述车架围板(1)的侧边开设有散热槽(1-1)。

7.根据权利要求6所述的步行式电动搬运车,其特征在于:所述散热槽(1-1)呈腰型孔状,且多个所述散热槽(1-1)之间相互平行设置。

8.根据权利要求7所述的步行式电动搬运车,其特征在于:所述起升限位开关(14)为微动开关。

9.根据权利要求8所述的步行式电动搬运车,其特征在于:所述车架还包括上面罩(8),所述上面罩(8)可拆卸的包覆于所述车架围板(1)顶部。

10.根据权利要求9所述的步行式电动搬运车,其特征在于:所述车架围板(1)包括第一安装板(1-2),沿所述第一安装板(1-2)的中心轴线两侧对称设有第二安装板(1-3)、第三安装板(1-4)、第四安装板(1-5)及第五安装板(1-6),所述第一安装板(1-2)、所述第二安装板(1-3)、所述第三安装板(1-4)、所述第四安装板(1-5)及所述第五安装板(1-6)依次相接形成半包围结构的所述车架围板(1)。

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