[实用新型]夹具及车轮机床

说明书

本实用新型提出一种夹具及车轮机床，夹具包含滑座、夹座以及夹爪；滑座连接于机床的卡盘齿条；夹座可调节地设置于滑座，夹座具有夹持部，夹持部的朝向卡盘中心的一侧具有第一斜面，第一斜面朝向下方倾斜；夹爪可拆装且可调节地设置于夹持部的朝向卡盘中心的一侧，夹爪的朝向夹持部的一侧具有第二斜面，第二斜面朝向上方倾斜并与第一斜面接触配合，夹爪的背向夹持部的一侧具有夹持面；其中，夹具被配置为通过夹持部夹持车轮的轮缘，并通过第一斜面对车轮施加向下的夹紧分力；其中，夹具被配置为可选择地布置夹爪，以通过夹爪夹持车轮的踏面，并通过第一斜面与第二斜面的接触配合，使夹持面对车轮施加向下的夹紧分力。

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆加工制造设备技术领域，尤其涉及一种夹具及车轮机床。

背景技术

踏面和轮缘是轨道车辆的车轮的关键加工部位之一。车轮的踏面和轮缘的合理设计和精准加工，关系到轨道车辆在钢轨上的平稳运行、能否通过曲线路段，还能起到降低车轮磨耗，延长使用寿命的作用。

相关领域中采用车床承担车轮不同部位的返修及加工任务，现有车床采用两套独立夹具分别实现夹踏面与夹轮缘，需要在夹踏面(车轮内侧面朝上)与夹轮缘(车轮外侧面朝上)之间频繁切换，切换费时费力。

发明内容

本实用新型的一个主要目的在于克服上述现有技术的至少一种缺陷，提供一种能够方便快捷地切换夹轮缘与夹踏面功能的夹具。

本实用新型的另一个主要目的在于克服上述现有技术的至少一种缺陷，提供一种夹踏面与夹轮缘功能切换便捷省力的夹具的车轮机床。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

根据本实用新型的一个方面，提供一种夹具，设置于车轮机床，所述车轮机床包含卡盘，所述卡盘包含卡盘齿条，其中，所述夹具包含滑座、夹座以及夹爪；所述滑座连接于所述卡盘齿条；所述夹座可调节地设置于所述滑座，所述夹座具有夹持部，所述夹持部的朝向所述卡盘中心的一侧具有第一斜面，所述第一斜面朝向下方倾斜；所述夹爪可拆装且可调节地设置于夹持部的朝向所述卡盘中心的一侧，所述夹爪的朝向所述夹持部的一侧具有第二斜面，所述第二斜面朝向上方倾斜并与所述第一斜面接触配合，所述夹爪的背向所述夹持部的一侧具有夹持面；其中，所述夹具被配置为通过所述夹持部夹持车轮的轮缘，并通过所述第一斜面对所述车轮施加向下的夹紧分力；其中，所述夹具被配置为可选择地布置所述夹爪，以通过所述夹爪夹持所述车轮的踏面，并通过所述第一斜面与第二斜面的接触配合，使所述夹持面对所述车轮施加向下的夹紧分力。

根据本实用新型的其中一个实施方式，所述第一斜面相对水平面的倾斜角度为45°～70°。

根据本实用新型的其中一个实施方式，所述第一斜面具有夹持弧面以及两个压紧平面，所述两个压紧平面沿水平方向分别连接于所述夹持弧面的两侧，所述夹持弧面相对所述压紧平面内凹；其中，所述第一斜面被配置为通过所述夹持弧面夹持所述轮缘，并通过所述两个压紧平面与所述第二斜面接触配合。

根据本实用新型的其中一个实施方式，所述夹持部的朝向所述卡盘中心的一侧设置有台阶结构；所述夹爪底部设置有开槽，所述开槽开口于所述夹爪的朝向所述夹持部的一侧，所述开槽内设置有弹性复位垫；其中，在所述夹爪夹持所述踏面而向下位移时，所述弹性复位垫压抵于所述台阶结构的台阶面；所述夹爪对所述踏面的夹持解除时，所述弹性复位垫的弹性回复力将所述夹爪复位。

根据本实用新型的其中一个实施方式，所述夹持部的两侧分别设置有定位滑槽，所述定位滑槽倾斜布置并开口于所述夹持部顶面，所述定位滑槽的延伸方向平行于所述第一斜面；所述夹爪的宽度大于所述夹持部的宽度，所述夹爪的两侧分别设置有凸出部，所述第二斜面位于两个所述凸出部之间，所述夹爪设置于所述夹持部时，所述凸出部位于所述夹持部的两侧并凸伸至所述定位滑槽处；所述两个凸出部分别设置有卡板，所述卡板的一部分可调节地固定于所述凸出部，另一部分与所述定位滑槽卡合配合。