[实用新型]夹具及车轮机床有效
申请号: | 202121668915.1 | 申请日: | 2021-07-21 |
公开(公告)号: | CN215237858U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 郭铁山;朱彪 | 申请(专利权)人: | 大同中车爱碧玺铸造有限公司 |
主分类号: | B23B5/34 | 分类号: | B23B5/34;B23B31/103 |
代理公司: | 北京律智知识产权代理有限公司 11438 | 代理人: | 孙宝海;阚梓瑄 |
地址: | 037038 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹具 车轮 机床 | ||
1.一种夹具,设置于车轮机床,所述车轮机床包含卡盘,所述卡盘包含卡盘齿条,其特征在于,所述夹具包含:
滑座,连接于所述卡盘齿条;
夹座,可调节地设置于所述滑座,所述夹座具有夹持部,所述夹持部的朝向所述卡盘中心的一侧具有第一斜面,所述第一斜面朝向下方倾斜;
夹爪,可拆装且可调节地设置于夹持部的朝向所述卡盘中心的一侧,所述夹爪的朝向所述夹持部的一侧具有第二斜面,所述第二斜面朝向上方倾斜并与所述第一斜面接触配合,所述夹爪的背向所述夹持部的一侧具有夹持面;
其中,所述夹具被配置为通过所述夹持部夹持车轮的轮缘,并通过所述第一斜面对所述车轮施加向下的夹紧分力;
其中,所述夹具被配置为可选择地布置所述夹爪,以通过所述夹爪夹持所述车轮的踏面,并通过所述第一斜面与第二斜面的接触配合,使所述夹持面对所述车轮施加向下的夹紧分力。
2.根据权利要求1所述的夹具,其特征在于,所述第一斜面相对水平面的倾斜角度为45°~70°。
3.根据权利要求1所述的夹具,其特征在于,所述第一斜面具有夹持弧面以及两个压紧平面,所述两个压紧平面沿水平方向分别连接于所述夹持弧面的两侧,所述夹持弧面相对所述压紧平面内凹;其中,所述第一斜面被配置为通过所述夹持弧面夹持所述轮缘,并通过所述两个压紧平面与所述第二斜面接触配合。
4.根据权利要求1所述的夹具,其特征在于:
所述夹持部的朝向所述卡盘中心的一侧设置有台阶结构;
所述夹爪底部设置有开槽,所述开槽开口于所述夹爪的朝向所述夹持部的一侧,所述开槽内设置有弹性复位垫;
其中,在所述夹爪夹持所述踏面而向下位移时,所述弹性复位垫压抵于所述台阶结构的台阶面;所述夹爪对所述踏面的夹持解除时,所述弹性复位垫的弹性回复力将所述夹爪复位。
5.根据权利要求1所述的夹具,其特征在于:
所述夹持部的两侧分别设置有定位滑槽,所述定位滑槽倾斜布置并开口于所述夹持部顶面,所述定位滑槽的延伸方向平行于所述第一斜面;
所述夹爪的宽度大于所述夹持部的宽度,所述夹爪的两侧分别设置有凸出部,所述第二斜面位于两个所述凸出部之间,所述夹爪设置于所述夹持部时,所述凸出部位于所述夹持部的两侧并凸伸至所述定位滑槽处;
所述两个凸出部分别设置有卡板,所述卡板的一部分可调节地固定于所述凸出部,另一部分与所述定位滑槽卡合配合。
6.根据权利要求5所述的夹具,其特征在于,所述凸出部具有第三斜面,所述第三斜面平行于所述第二斜面,所述卡板的一部分可调节地固定于所述第三斜面,以使所述卡板沿平行于所述第二斜面的方向倾斜布置。
7.根据权利要求5所述的夹具,其特征在于,所述卡板通过调节螺栓连接于所述凸出部。
8.根据权利要求1所述的夹具,其特征在于,定义所述卡盘齿条的延伸方向为第一水平方向,所述滑座上设置有沿所述第一水平方向延伸的滑轨,所述滑轨的两端分别设置有顶丝;其中,所述夹座可滑移地设置于所述滑轨,所述夹具被配置为通过所述顶丝,调节所述夹座与所述滑座在所述第一水平方向上的相对位置。
9.根据权利要求1所述的夹具,其特征在于:
所述滑座底部设置有齿形结构,并被配置为通过所述齿形结构与所述卡盘齿条相配合;和/或
所述滑座底部设置有连接键,并被配置为通过所述连接键与所述卡盘齿条的键槽相配合,以定位所述滑座与所述卡盘齿条在竖直方向上的相对位置。
10.一种车轮机床,包含卡盘,所述卡盘包含多条卡盘齿条,其特征在于,每条所述卡盘齿条上分别设置有权利要求1~9任一项所述的夹具,所述卡盘被配置为通过所述夹具随所述卡盘齿条移动,而夹紧所述车轮的外缘或者踏面。
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