[实用新型]电池散热装置及电池装置有效
| 申请号： | 202121667414.1 | 申请日： | 2021-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN215869544U | 公开（公告）日： | 2022-02-18 |
| 发明（设计）人： | 韦映竹;杜智;黄可贤 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/6556;H01M10/6563 |
| 代理公司： | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人： | 薛福玲 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电池 散热 装置 | ||
1.一种电池散热装置，其特征在于，所述电池散热装置包括：
容置箱，所述容置箱内具有第一风道、第二风道以及用于放置电池的容置腔；
进风口，所述进风口设置在所述容置箱的侧壁上；
出风口，所述出风口设置在所述容置箱上异于所述进风口一侧的侧壁上；
其中，所述第一风道的一端与所述进风口连通、另一端与所述容置腔的底面连通；所述第二风道的一端与所述出风口连通、另一端与所述容置腔的顶面连接；以形成一贯穿所述第一风道、所述容置腔和所述第二风道的风路。
2.根据权利要求1所述的电池散热装置，其特征在于，所述第一风道包括第一导风部以及第二导风部，所述第一导风部沿所述容置箱的侧壁设置，所述第二导风部沿所述容置箱的底壁设置，所述第一导风部与所述第二导风部连通，且所述第一导风部与所述第二导风部呈“L”形设置。
3.根据权利要求2所述的电池散热装置，其特征在于，所述电池散热装置还包括若干承重梁，若干所述承重梁间隔设置在所述第二导风部内，所述承重梁上设有若干通风孔。
4.根据权利要求3所述的电池散热装置，其特征在于，所述承重梁与所述第一风道一体成型设置。
5.根据权利要求1所述的电池散热装置，其特征在于，所述第二风道包括第三导风部以及第四导风部，所述第三导风部沿所述容置箱的侧壁设置，所述第四导风部沿所述容置箱的顶壁设置，所述第三导风部与所述第四导风部连通，且所述第三导风部与所述第四导风部呈“L”形设置。
6.根据权利要求1所述的电池散热装置，其特征在于，所述进风口与所述出风口相对设置。
7.根据权利要求1所述的电池散热装置，其特征在于，沿所述第一风道和/或所述第二风道的侧壁边缘设有泡棉。
8.根据权利要求1所述的电池散热装置，其特征在于，所述电池散热装置还包括风机，所述风机设置在所述出风口上并与所述出风口连通。
9.根据权利要求1所述的电池散热装置，其特征在于，所述容置箱包括壳体及盖体，所述壳体盖设在所述壳体上以形成所述容置腔。
10.一种电池装置，其特征在于，所述电池装置包括电池以及如权利要求1～9中任一项所述的电池散热装置，所述电池设置在所述电池散热装置的容置腔内。
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