[实用新型]一种金属铸造车间用货运索道用高耐磨刹车装置

权利要求书

1.一种金属铸造车间用货运索道用高耐磨刹车装置，包括主体组件（1）、刹车组件（2）、限位组件（3）、第一缓冲组件（4）和第二缓冲组件（5），其特征在于：

所述主体组件（1）包括第一壳体（11）、第一通孔（12）、绳体（13）、第一杆体（14）和轮体（15）；

所述第一壳体（11）的前表面和后表面对称开设有两个第一通孔（12），所述第一通孔（12）的内部贯穿有绳体（13）；

所述第一壳体（11）的内部设有轮体（15），所述轮体（15）的两侧对称焊接有两个第一杆体（14），两个所述第一杆体（14）相斥的一端均通过轴承转动连接于所述第一壳体（11）的内侧壁，所述绳体（13）的外侧壁贴合于所述轮体（15）的外侧壁。

2.根据权利要求1所述的金属铸造车间用货运索道用高耐磨刹车装置，其特征在于：所述刹车组件（2）包括液压缸（21）、第一板体（22）、摩擦块（23）、数据采集器（24）、数据处理单元（25）和速度传感器（26）；

所述第一壳体（11）的内侧壁对称固定连接有两个液压缸（21），所述液压缸（21）的液压杆固定连接有第一板体（22），两个所述第一板体（22）相邻的一侧均焊接有摩擦块（23）；

所述第一壳体（11）的内部底壁固定连接有数据采集器（24），所述第一壳体（11）的内部底壁固定连接有数据处理单元（25），所述轮体（15）的一侧固定连接有速度传感器（26）。

3.根据权利要求2所述的金属铸造车间用货运索道用高耐磨刹车装置，其特征在于：所述限位组件（3）包括滑槽（31）、滑块（32）和连接杆（33）；

所述第一壳体（11）的内部顶壁对称开设有两个滑槽（31），所述滑槽（31）的内侧壁滑动连接有滑块（32），所述滑块（32）的下表面焊接有连接杆（33），所述连接杆（33）的一端焊接于所述第一板体（22）的上表面。

4.根据权利要求1所述的金属铸造车间用货运索道用高耐磨刹车装置，其特征在于：所述第一缓冲组件（4）包括第二壳体（41）、第二通孔（42）、第三壳体（43）、第三板体（44）、环体（45）和阻尼垫（46）；

所述第一壳体（11）的下表面焊接有第二壳体（41），所述第二壳体（41）的下表面开设有第二通孔（42），所述第二通孔（42）的内部设有第三壳体（43），所述第一壳体（11）的内部设有第三板体（44），所述第三板体（44）的外侧壁焊接有环体（45），所述环体（45）的外侧壁粘接有阻尼垫（46），所述阻尼垫（46）的外侧壁贴合于所述第二壳体（41）的内侧壁。

5.根据权利要求4所述的金属铸造车间用货运索道用高耐磨刹车装置，其特征在于：所述第二缓冲组件（5）包括限位板（51）、第三通孔（52）、第二杆体（53）、第四板体（54）、吊耳（55）和弹簧（56）；

所述第三壳体（43）的内侧壁贴合有限位板（51），所述第三壳体（43）的下表面开设有第三通孔（52），所述限位板（51）的下表面焊接有第二杆体（53），所述第二杆体（53）的一端贯穿所述第三通孔（52）的内部，所述第二杆体（53）的外侧壁套设有弹簧（56），所述弹簧（56）的一端焊接于所述限位板（51）的下表面，所述弹簧（56）的另一端焊接于所述第三壳体（43）的内部底壁，所述第二杆体（53）的一端焊接有第四板体（54），所述第四板体（54）的下表面焊接有吊耳（55）。

6.根据权利要求4所述的金属铸造车间用货运索道用高耐磨刹车装置，其特征在于：所述第三板体（44）的下表面安装有等距排列的滚珠（61），所述滚珠（61）的外侧壁滚动连接于所述第二壳体（41）的内部底壁。

7.根据权利要求1所述的金属铸造车间用货运索道用高耐磨刹车装置，其特征在于：所述轮体（15）的两侧开设有等距分布的第一凹槽（71）。

8.根据权利要求1所述的金属铸造车间用货运索道用高耐磨刹车装置，其特征在于：所述第一壳体（11）的内部底壁焊接有第五板体（81），所述第五板体（81）的上表面开设有第二凹槽（82）。