[实用新型]一种汽车蓄电池罩模压模具有效
| 申请号: | 202121662697.0 | 申请日: | 2021-07-21 |
| 公开(公告)号: | CN215143760U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
| 发明(设计)人: | 姜明星;俞武;舒航 | 申请(专利权)人: | 武汉力登维汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02;B21D37/10;B21D45/02;B21D43/20 |
| 代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 李景 |
| 地址: | 430000 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 蓄电池 模压 模具 | ||
1.一种汽车蓄电池罩模压模具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的表面四周固定连接有四个电动压缸(2),四个所述电动压缸(2)的顶端共同连接有一块冲压板(3),所述冲压板(3)的底部固定连接有上模块(4),所述上模块(4)的一侧固定连接有推动机构(5),所述底座(1)的表面中部固定连接有下模块(6),所述下模块(6)的内部设有顶起机构(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车蓄电池罩模压模具,其特征在于:所述推动机构(5)包括固定连接在上模块(4)一侧的支撑杆(51),所述支撑杆(51)的底部固定穿插连接有第一电动伸缩杆(52),所述第一电动伸缩杆(52)的输出端固定连接有推板(53)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车蓄电池罩模压模具,其特征在于:所述上模块(4)的中部固定安装有上模芯(41),所述上模块(4)的表面四周固定连接有定位杆(42)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车蓄电池罩模压模具,其特征在于:所述下模块(6)的底端四周固定连接有支撑腿(61),所述支撑腿(61)固定连接于底座(1)表面,所述下模块(6)的中部贯穿开设有模压槽(62),所述下模块(6)的表面四周开设有定位孔(63),所述上模块(4)表面的定位杆(42)与定位孔(63)穿插连接。
5.根据权利要求2所述的一种汽车蓄电池罩模压模具,其特征在于:所述顶起机构(7)包括固定连接在底座(1)表面的第二电动伸缩杆(71),所述第二电动伸缩杆(71)的伸缩端固定连接有顶板(72),所述顶板(72)穿插连接于模压槽(62)内部,所述第二电动伸缩杆(71)的顶起高度大于模压槽(62)的深度。
6.根据权利要求2所述的一种汽车蓄电池罩模压模具,其特征在于:所述下模块(6)与推板(53)对应一侧设有滑道(8),所述滑道(8)的两侧均固定连接有防护块(9)。
7.根据权利要求5所述的一种汽车蓄电池罩模压模具,其特征在于:所述底座(1)的一侧安装有PLC控制器,所述电动压缸(2)、第一电动伸缩杆(52)和第二电动伸缩杆(71)均与PLC控制器电性连接,所述PLC控制器与外接电源电性连接。
8.根据权利要求1所述的一种汽车蓄电池罩模压模具,其特征在于:所述底座(1)的底端四周均固定安装有活动轮(10)。
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