[实用新型]一种汽车VCU用车速识别信号电缆有效

专利信息
申请号: 202121662525.3 申请日: 2021-07-21
公开(公告)号: CN215770672U 公开(公告)日: 2022-02-08
发明(设计)人: 党大卫;张宝新;王春宇;南阳;陆晓龙 申请(专利权)人: 长春福斯汽车电线有限公司
主分类号: H01B11/06 分类号: H01B11/06;H01B7/17;H01B7/18;H01B7/02
代理公司: 长春科宇专利代理有限责任公司 22001 代理人: 马宝来
地址: 130000 吉林省*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 vcu 车速 识别 信号 电缆
【权利要求书】:

1.一种汽车VCU用车速识别信号电缆,其特征在于:包括车速传感器信号线(1)、ABS控制器信号线(2)和地线(3);所述车速传感器信号线(1)、ABS控制器信号线(2)和地线(3)包裹在铝箔(4)内;所述铝箔(4)外层包覆有护套(5);所述护套(5)的管壁内设置有增强绳(6);所述车速传感器信号线(1)和ABS控制器信号线(2)星绞绞合。

2.根据权利要求1所述一种汽车VCU用车速识别信号电缆,其特征在于:所述车速传感器信号线(1)包括第一导体(101)和第一绝缘层(102);所述ABS控制器信号线(2)包括第二导体(201)和第二绝缘层(202)。

3.根据权利要求2所述一种汽车VCU用车速识别信号电缆,其特征在于:所述第一导体(101)和第二导体(201)的横截面积均为0.35mm2~2.5mm2,对应导体根数/单丝直径为7/0.27~50/0.26,单位根/毫米。

4.根据权利要求2所述一种汽车VCU用车速识别信号电缆,其特征在于:所述第一绝缘层(102)和第二绝缘层(202)均为柔软型PVC材料的绝缘层,第一绝缘层(102)的同心度≥80%,第二绝缘层(202)的同心度≥80%。

5.根据权利要求1所述一种汽车VCU用车速识别信号电缆,其特征在于:所述车速传感器信号线(1)和ABS控制器信号线(2)星绞绞合的节距为25±5mm。

6.根据权利要求1所述一种汽车VCU用车速识别信号电缆,其特征在于:所述铝箔(4)为AL-PE-AL材料的铝箔,铝箔(4)的搭盖率为30%。

7.根据权利要求1所述一种汽车VCU用车速识别信号电缆,其特征在于:所述地线(3)为镀锡导体材料的地线,地线(3)的导体截面积为0.35mm2~0.5mm2

8.根据权利要求1所述一种汽车VCU用车速识别信号电缆,其特征在于:所述增强绳(6)为四根,并且沿护套(5)的管壁周向均匀分布。

9.根据权利要求1所述一种汽车VCU用车速识别信号电缆,其特征在于:所述护套(5)为TPU材料的护套。

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