[实用新型]一种外解锁汽车座椅滑轨有效
申请号: | 202121657374.2 | 申请日: | 2021-07-20 |
公开(公告)号: | CN215284488U | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 俞龙生;李党生 | 申请(专利权)人: | 浙江龙生汽车部件科技有限公司 |
主分类号: | B60N2/08 | 分类号: | B60N2/08;B60N2/07 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所(普通合伙) 33209 | 代理人: | 陈红 |
地址: | 311504 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 解锁 汽车座椅 滑轨 | ||
1.一种外解锁汽车座椅滑轨,包括手柄(3)和结构相互对称的滑轨一(1)和滑轨二(2),所述滑轨一(1)和滑轨二(2)均包括滑动配合的上滑轨(10)和下滑轨(11)以及用于对所述上滑轨(10)和下滑轨(11)进行锁止的锁止机构,所述锁止机构包括卡板支架(12)、卡板(14)、锁止弹簧(15)、固定板(16)、解锁板(17)和旋转轴(19);所述卡板支架(12)固定安装在上滑轨(10)内部,所述卡板(14)通过一销轴(121)与卡板支架(12)铰接,卡板(14)的一端具有卡板齿(141),下滑轨(11)内部两侧开设有齿槽;所述锁止弹簧(15)的一端与卡板(14)连接,另一端与上滑轨(10)连接,其用于向卡板(14)提供下压力使卡板(14)绕销轴(121)转动进而使卡板(14)上具有卡板齿(141)的那一端向上抬起后使卡板齿(141)与齿槽啮合;所述固定板(16)固定安装在上滑轨(10)外顶部,所述旋转轴(19)与固定板(16)固定连接,所述解锁板(17)与旋转轴(19)铰接,解锁板(17)具有一下压部(171),所述下压部(171)依次穿过固定板(16)和上滑轨(10)后抵靠住卡板(14)上具有卡板齿(141)的那一端;所述手柄(3)的两端分别与滑轨一(1)和滑轨二(2)中的两个锁止机构中的解锁板(17)连接,用于驱动解锁板(17)绕旋转轴(19)转动,使下压部(171)下压卡板(14)上具有卡板齿(141)的那一端进而使卡板齿(141)与齿槽脱离;其特征在于:所述锁止机构还包括一个消音衬垫(122),所述消音衬垫(122)通过销轴(121)安装在卡板支架(12)内,其用于将卡板支架(12)与卡板(14)隔开,使卡板(14)与卡板支架(12)非直接接触。
2.根据权利要求1所述的外解锁汽车座椅滑轨,其特征在于:所述手柄(3)是通过手柄拉板(31)与解锁板(17)连接的,所述手柄拉板(31)与手柄(3)焊接固定,所述手柄拉板(31)与旋转轴(19)铰接,且同时与解锁板(17)连接;手柄拉板(31)与固定板(16)之间设置有消音扭簧(18),所述消音扭簧(18)套装在旋转轴(19)上,其一端与固定板(16)连接,另一端与手柄拉板(31)连接。
3.根据权利要求2所述的外解锁汽车座椅滑轨,其特征在于:所述解锁板(17)的一侧设置有插头(172),所述手柄拉板(31)上设置有插孔(310),所述插头(172)插装在插孔(310)中。
4.根据权利要求1所述的外解锁汽车座椅滑轨,其特征在于:所述消音衬垫(122)呈倒U型,采用非金属材质制成。
5.根据权利要求1所述的外解锁汽车座椅滑轨,其特征在于:所述上滑轨(10)和下滑轨(11)的配合处设置有保持架(13)。
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