[实用新型]一种新能源汽车

说明书

本实用新型属于汽车技术领域，公开了一种新能源汽车，该新能源汽车包括汽车主体和电池包，该电池包的箱体的开口朝下，当电池包内的电芯发生热失控时，由于箱体的开口朝下，使得电池包的排气方向朝下，电池包内排出的热气不会冲向乘员舱，也就不会对乘客造成伤害，此外，当电池包内的零部件发生损坏时，仅需将新能源车整体升起后，将电池包的上盖拆下，即可对电池包进行检修，避免了将整个电池包拆下，提升了电池包的检修效率；电池包内的多个电芯沿箱体的长度方向堆叠设置，当电芯发生膨胀时，电芯主体的两端就会抵接于侧板上，并使侧板抵接于横梁上，横梁可以抑制电芯的进一步膨胀。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车。

背景技术

随着科技的发展和生活质量的不断提高，新能源汽车越来越普及，采用动力电池驱动的新能源汽车最为普遍，现有的新能源汽车的动力电池包均固定于汽车底盘上，然而，当动力电池包内的电芯发生热失控时，由于现有的电池包的排气方向均朝上(即朝向乘员舱)，当电池包内的压力积聚到一定程度时，会冲开电芯上的防爆阀，再从电池包内高速喷射出来，高速喷射的热气会冲向乘员舱，对乘客造成伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车，以提升乘客的安全性。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型提供一种新能源汽车，包括汽车主体和电池包，所述电池包设置于所述汽车主体的底部，所述电池包包括外壳和多组电池模组，所述外壳包括箱体和上盖，所述箱体具有容置空间，且所述箱体的开口朝下，所述上盖盖设于所述箱体的所述开口上；所述箱体内设置有多组横梁，所述横梁沿所述箱体的宽度方向延伸，多组所述横梁沿所述箱体的长度方向间隔设置，以将所述容置空间分隔为多组容置槽，所述电池模组容置于对应的所述容置槽内；所述电池模组包括：

模组外框，所述模组外框上设置有安装组件，所述电池模组通过所述安装组件与对应的所述横梁相连；及

电芯组件，设置于所述模组外框内，所述电芯组件包括多组电芯主体，多组所述电芯主体沿所述箱体的宽度方向依次设置，所述电芯主体包括多组电芯，多组所述电芯沿所述箱体的长度方向堆叠设置，所述电芯的靠近所述上盖的一端设置有爆破阀。

作为优选，所述模组外框包括：

底板；

两组侧板，两组所述侧板间隔且平行设置，两组所述侧板垂直设置于所述底板上；

两组端板，两组所述端板间隔且平行设置，两组所述端板垂直设置于所述底板上，所述端板的两端分别连接于两组所述侧板；

盖板，盖设于两组所述侧板和两组所述端板上。

作为优选，所述底板内设置有液冷通道。

作为优选，所述液冷通道的进口和出口设置于所述底板的靠近所述电芯组件的一侧，且位于所述底板的一端。

作为优选，所述安装组件包括多组连接板，多组所述连接板设置于所述侧板的远离所述电芯组件的一侧，且多组所述连接板沿所述侧板的长度方向间隔设置，所述连接板上设置有连接孔，连接件能够穿过所述连接孔与对应的所述横梁相连。

作为优选，所述电池模组还包括：

汇流排，设置于所述盖板与所述电芯组件之间，所述汇流排与所述电芯组件的多组所述电芯电连接。

作为优选，所述电芯的正极和负极设置于所述电芯的靠近所述上盖的一端。

作为优选，所述端板与所述电芯组件之间设置有隔热缓冲件。

作为优选，所述隔热缓冲件采用隔热缓冲材料制成。

作为优选，所述上盖采用螺栓固定于所述箱体的所述开口上。