[实用新型]一种摩托车轴传动驱动桥桥壳

权利要求书

1.一种摩托车轴传动驱动桥桥壳，其特征在于：包括驱动桥壳(1)，所述驱动桥壳(1)包括相连接的主壳体(101)和壳盖(102)，所述主壳体(101)侧壁固定连接传动轴套筒(2)，所述主壳体(101)内固定设置转轴套筒(3)，所述转轴套筒(3)侧壁固定设置与所述传动轴套筒(2)相配合的第一轴承安装筒(4)，所述壳盖(102)固定设置与所述转轴套筒(3)相配合的第二轴承安装筒(5)，所述壳盖(102)远离所述主壳体(101)的一侧固定设置第一支撑壳体(6)，所述第一支撑壳体(6)配合有第二支撑壳体(7)，所述第二支撑壳体(7)通过转轴(16)与所述驱动桥壳(1)相配合。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车轴传动驱动桥桥壳，其特征在于：所述主壳体(101)和所述壳盖(102)法兰连接，所述主壳体(101)设置有卡接弧形槽(8)，所述壳盖(102)固定设置卡接弧形块(9)，所述卡接弧形块(9)与所述卡接弧形槽(8)卡接配合，所述转轴套筒(3)外周固定连接支撑柱(10)，所述支撑柱(10)与所述主壳体(101)内侧壁固定连接，所述主壳体(101)顶部设置有第一连接通口(11)，所述主壳体(101)底部设置有第二连接通口(12)，所述主壳体(101)顶部设置有第一连接小口(13)，所述第一连接小口(13)另一端延伸至所述转轴套筒(3)，所述主壳体(101)底部设置有第二连接小口(14)，所述第二连接小口(14)另一端延伸至所述转轴套筒(3)。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车轴传动驱动桥桥壳，其特征在于：所述第一支撑壳体(6)包括第一支撑套筒(601)，所述第一支撑套筒(601)顶端设置有第一螺纹连接部(602)，所述第一支撑套筒(601)通过设置的第一连接块(603)固定设置在所述壳盖(102)上。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车轴传动驱动桥桥壳，其特征在于：所述第二支撑壳体(7)包括第二支撑套筒(701)，所述第二支撑套筒(701)顶端设置有第二螺纹连接部(702)，所述第二支撑套筒(701)固定连接第二连接块(703)，所述第二连接块(703)设置有转轴轴承(15)。

5.根据权利要求4所述的一种摩托车轴传动驱动桥桥壳，其特征在于：所述第二连接块(703)设置有轴承套接口，所述轴承套接口与所述转轴轴承(15)套接配合，所述第二连接块(703)沿所述轴承套接口的轴向上设置有通槽(704)，所述通槽(704)与所述轴承套接口相连接，所述第二连接块(703)设置有轴承锁紧螺栓(705)，所述轴承锁紧螺栓(705)中部设置有圆弧凹槽(706)，所述圆弧凹槽(706)与所述转轴轴承(15)外周相适配。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车轴传动驱动桥桥壳，其特征在于：所述传动轴套筒(2)远离所述主壳体(101)的一端设置有内螺纹(201)。