[实用新型]一种可移动的分布式充电系统有效
| 申请号: | 202121636935.0 | 申请日: | 2021-07-19 |
| 公开(公告)号: | CN215221807U | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
| 发明(设计)人: | 严晨;郑好;陈可;邹刚;邓丹 | 申请(专利权)人: | 武汉乐道物流有限公司 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 裴金华 |
| 地址: | 430040 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 移动 分布式 充电 系统 | ||
1.一种可移动的分布式充电系统,其特征在于,包括主干路(1)、支路(3)、充电装置(5),所述主干路(1)上设置有主轨道(2),所述主干路(1)一侧等距设置有多个所述支路(3),所述主轨道(2)上对应每个所述支路(3)均设置有支轨道(4),所述支轨道(4)延伸至所述支路(3)上;所述充电装置(5)的下端设置有滚轮(53),使得所述充电装置(5)能够沿所述主轨道(2)运行;当所述充电装置(5)运行至所述支轨道(4)与所述主轨道(2)的连接位置时,向设置所述支路(3)的方向推动所述充电装置(5),使得所述充电装置(5)能够切轨至所述支轨道(4)上并运行至所述支路(3)上。
2.根据权利要求1所述的一种可移动的分布式充电系统,其特征在于,每个所述支路(3)均对应设置一个充电车位(8),当所述充电装置(5)运行至所述支路(3)上的所述支轨道(4)的终点时,所述充电装置(5)的充电接口(51)能够对所述充电车位(8)内的车辆提供充电服务。
3.根据权利要求1所述的一种可移动的分布式充电系统,其特征在于,还包括配电箱(6),所述配电箱(6)设置于所述主干路(1)的另一侧的墙体之上,所述配电箱(6)上设置有多个插接头(61),所述充电装置(5)上设置有连接头(52),所述插接头(61)与所述连接头(52)之间通过导线(7)连接导通;所述插接头(61)的数量与所述支路(3)的数量相同。
4.根据权利要求1所述的一种可移动的分布式充电系统,其特征在于,所述主干路(1)平行于墙体设置,所述主干路(1)远离墙体(1)的一侧设置多个支路(3),相邻两个所述支路(3)之间的间距相同,使得每个支路(3)所对应的充电车位(8)的尺寸相同;所述主干路(1)与所述墙体之间的间距能够容纳工作人员穿行。
5.根据权利要求1所述的一种可移动的分布式充电系统,其特征在于,所述主干路(1)包括基板(11)、支架(12),所述主轨道(2)架设于所述基板(11)之上,所述支架(12)用以支持所述基板(11);所述基板(11)向远离墙体的一侧延伸形成所述支路(3),所述支路(3)的下端设置支架(12),所述支轨道(4)架设于所述支路(3)上。
6.根据权利要求1所述的一种可移动的分布式充电系统,其特征在于,所述主轨道(2)包括第一主轨(21)、第二主轨(22),所述第一主轨(21)与所述第二主轨(22)等间距并行,所述第一主轨(21)设置于远离所述支路(3)的一侧;所述支轨道(4)包括第一支轨(41)、第二支轨(42),所述第一支轨(41)与所述第二支轨(42)等间距并行,所述第一支轨(41)与所述第一主轨(21)对接连通,所述第二支轨(42)与所述第二主轨(22)对接连通。
7.根据权利要求6所述的一种可移动的分布式充电系统,其特征在于,所述第一支轨(41)与所述第一主轨(21)的对接位置设置有切轨空隙(9),所述第一支轨(41)的内侧壁与所述第一主轨(21)的内侧壁之间通过斜面(91)连接,所述第一支轨(41)的外侧壁与所述第一主轨(21)的内侧壁之间设置错位块(92),所述错位块(92)的尖角朝向所述斜面(91)设置。
8.根据权利要求6所述的一种可移动的分布式充电系统,其特征在于,所述第一支轨(41)与所述第二主轨(22)的交错位置设置有错位阶槽(24)。
9.根据权利要求7所述的一种可移动的分布式充电系统,其特征在于,所述错位块(92)为直角三角形的块体,所述错位块(92)的直角长边侧面与第一主轨(21)的内侧壁平滑连接,所述错位块(92)的直角短边侧面与第一主轨(21)的内侧壁、第一支轨41的外侧壁对接,所述错位块(92)的斜边侧面与第一支轨(41)的外侧壁平滑连接且所述斜边侧面倾斜置于所述切轨空隙(9)内;当所述滚轮(53)倒行时,所述错位块(92)能够将所述滚轮(53)切换至所述支轨道(4)中运行。
10.根据权利要求9所述的一种可移动的分布式充电系统,其特征在于,所述第一支轨(41)的内侧壁与所述第一主轨(21)的外侧壁之间的间距大于所述滚轮(53)的宽度,使得所述滚轮(53)前行时,所述斜面(91)能够校正所述滚轮(53)的前行路线使之始终保持在所述主轨道(2)内。
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