[实用新型]一种飞机折叠机翼及其垂尾固定连接结构

说明书

本申请属于飞机折叠机翼及其垂尾固定连接设计技术领域，具体涉及一种飞机折叠机翼及其垂尾固定连接结构，包括：连接轴，一端连接至飞机垂尾前小梁的一侧，另一端在飞机折叠机翼折叠后，连接至飞机折叠机翼的锁机构，从而将飞机折叠机翼保持在折叠状态，实现对飞机折叠机翼的固定；两个支撑板，相对设置，一端连接至飞机垂尾前小梁的另一侧，另一端连接至飞机垂尾前接头；整流蒙皮，包覆在飞机垂尾前小梁、支撑板外侧，嵌入飞机垂尾蒙皮，其上具有穿孔，以供连接轴伸出。

技术领域

本申请属于飞机折叠机翼及其垂尾固定连接设计技术领域，具体涉及一种飞机折叠机翼及其垂尾固定连接结构。

背景技术

为了能够在一定空间内停放更多飞机，将飞机机翼设计为折叠机翼，折叠机翼折叠后需要可靠的固定装置，将其保持在折叠状态。

当前飞机折叠机翼折叠后多被设计通过固定连接结构与飞机垂尾连接，使其保持在折叠状态，现有的技术方案存在以下缺陷：

1)载荷集中，不能够对载荷进行分散，可靠性低；

2)与飞机上管路及其线缆间存在干涉；

3)破坏飞机外形，严重影响飞机的气动外形。

鉴于上述技术缺陷的存在提出本申请。

需注意的是，以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本发明的发明构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

发明内容

本申请的目的是提供一种飞机折叠机翼及其垂尾固定连接结构，以克服或减轻已知存在的至少一方面的技术缺陷。

本申请的技术方案是：

一种飞机折叠机翼及其垂尾固定连接结构，包括：

连接轴，一端连接至飞机垂尾前小梁的一侧，另一端在飞机折叠机翼折叠后，连接至飞机折叠机翼的锁机构，从而将飞机折叠机翼保持在折叠状态，实现对飞机折叠机翼的固定；

两个支撑板，相对设置，一端连接至飞机垂尾前小梁的另一侧，另一端连接至飞机垂尾前接头；

整流蒙皮，包覆在飞机垂尾前小梁、支撑板外侧，嵌入飞机垂尾蒙皮，其上具有穿孔，以供连接轴伸出。

根据本申请的至少一个实施例，上述的飞机折叠机翼及其垂尾固定连接结构中，两个支撑板上分布有加强筋。

根据本申请的至少一个实施例，上述的飞机折叠机翼及其垂尾固定连接结构中，还包括：

两个加强隔板，在整流蒙皮内侧相对设置，位于两个支撑板之间，一端连接至飞机垂尾前小梁背向连接轴的另一侧，另一端连接至飞机垂尾前接头。

根据本申请的至少一个实施例，上述的飞机折叠机翼及其垂尾固定连接结构中，两个加强隔板上设置有加强筋。

根据本申请的至少一个实施例，上述的飞机折叠机翼及其垂尾固定连接结构中，两个支撑板、两个加强隔板以及整流蒙皮上具有线缆及管道过孔；

整流蒙皮上的线缆及管道穿孔位于两个支撑板之间。

根据本申请的至少一个实施例，上述的飞机折叠机翼及其垂尾固定连接结构中，线缆及管道过孔呈V型。

根据本申请的至少一个实施例，上述的飞机折叠机翼及其垂尾固定连接结构中，还包括：

多个槽型支腿，连接在连接轴朝向飞机垂尾前小梁的一端，根部连接在飞机垂尾前小梁背向两个支撑板的一侧；

整流蒙皮上对应各个槽型支腿间的部位具有线缆及管道穿孔。