[实用新型]一种飞机折叠机翼及其垂尾固定连接结构有效
申请号: | 202121636694.X | 申请日: | 2021-07-19 |
公开(公告)号: | CN215323256U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 陈顺强;杨晔楠;胡昌宏;韩全民 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | B64C3/56 | 分类号: | B64C3/56;B64C5/06 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 郭鹏鹏 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 折叠 机翼 及其 固定 连接 结构 | ||
1.一种飞机折叠机翼及其垂尾固定连接结构,其特征在于,包括:
连接轴(1),一端连接至飞机垂尾前小梁(2)的一侧,另一端在飞机折叠机翼折叠后,连接至飞机折叠机翼的锁机构,从而将飞机折叠机翼保持在折叠状态,实现对飞机折叠机翼的固定;
两个支撑板(3),相对设置,一端连接至所述飞机垂尾前小梁(2)的另一侧,另一端连接至飞机垂尾前接头(4);
整流蒙皮(5),包覆在所述飞机垂尾前小梁(2)、所述支撑板(3)外侧,嵌入飞机垂尾蒙皮,其上具有连接轴穿孔,以供所述连接轴(1)伸出。
2.根据权利要求1所述的飞机折叠机翼及其垂尾固定连接结构,其特征在于,
两个所述支撑板(3)上分布有加强筋。
3.根据权利要求1所述的飞机折叠机翼及其垂尾固定连接结构,其特征在于,
还包括:
两个加强隔板(6),在所述整流蒙皮(5)内侧相对设置,位于两个所述支撑板(3)之间,一端连接至所述飞机垂尾前小梁(2)背向所述连接轴(1)的另一侧,另一端连接至所述飞机垂尾前接头(4)。
4.根据权利要求3所述的飞机折叠机翼及其垂尾固定连接结构,其特征在于,
两个所述加强隔板(6)上设置有加强筋。
5.根据权利要求3所述的飞机折叠机翼及其垂尾固定连接结构,其特征在于,
两个所述支撑板(3)、两个所述加强隔板(6)以及所述整流蒙皮(5)上具有线缆及管道过孔;
所述整流蒙皮(5)上的线缆及管道穿孔位于两个所述支撑板(3)之间。
6.根据权利要求5所述的飞机折叠机翼及其垂尾固定连接结构,其特征在于,
所述线缆及管道过孔呈V型。
7.根据权利要求1所述的飞机折叠机翼及其垂尾固定连接结构,其特征在于,
还包括:
多个槽型支腿(7),连接在所述连接轴(1)朝向所述飞机垂尾前小梁(2)的一端,根部连接在所述飞机垂尾前小梁(2)背向两个所述支撑板(3)的一侧;
所述整流蒙皮(5)上对应各个所述槽型支腿(7)间的部位具有线缆及管道穿孔。
8.根据权利要求7所述的飞机折叠机翼及其垂尾固定连接结构,其特征在于,
还包括:
多个连接片(8),每个所述连接片(8)与两个槽型支腿(7)对应,与对应的两个槽型支腿(7)连接,连接在所述飞机垂尾前小梁(2)背向两个所述支撑板(3)的一侧。
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