[实用新型]进气组件和消防车有效
申请号: | 202121635767.3 | 申请日: | 2021-07-19 |
公开(公告)号: | CN215633448U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 卿艳青;韩晨亭;易礼周 | 申请(专利权)人: | 三一汽车制造有限公司 |
主分类号: | F02M35/10 | 分类号: | F02M35/10;F02M35/16 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;汪海屏 |
地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组件 消防车 | ||
1.一种进气组件,其特征在于,包括:
车载高压供气装置(102),用于提供洁净空气;
减压装置(104),所述减压装置(104)的进气口与所述车载高压供气装置(102)的出气口连通;
发动机进气装置,所述发动机进气装置的进气端与所述减压装置(104)的出气口可选择地连通或隔绝,所述发动机进气装置的进气端还与外部环境可选择地连通或隔绝。
2.根据权利要求1所述的进气组件,其特征在于,所述进气组件还包括:
切换阀,所述切换阀用于将所述发动机进气装置切换至与所述减压装置(104)连通或与外部环境连通。
3.根据权利要求2所述的进气组件,其特征在于,所述切换阀包括:
第一供气阀门(108),包括第一进气口和第一出气口,所述第一进气口与所述减压装置(104)的出气口连通,所述第一出气口与所述发动机进气装置连通;
第二供气阀门(110),包括第二进气口和第二出气口,所述第二进气口与外部环境连通,所述第一出气口与所述发动机进气装置连通;
其中,所述第一进气口可选择地与所述第一出气口连通或隔绝,所述第二进气口可选择地与所述第二出气口连通或隔绝。
4.根据权利要求2所述的进气组件,其特征在于,所述切换阀包括:
三通阀(112),所述三通阀(112)包括:
第一接口,与所述发动机进气装置连通;
第二接口,与所述减压装置(104)连通;
第三接口,与外部环境连通;
其中,所述第一接口可选择地与所述第二接口、所述第三接口连通。
5.根据权利要求3或4所述的进气组件,其特征在于,所述进气组件还包括:
传感器(114),用于检测外部环境中的氧气浓度。
6.根据权利要求5所述的进气组件,其特征在于,所述进气组件还包括:
控制器(116),所述控制器(116)与所述传感器(114)和所述切换阀电连接,所述控制器(116)用于根据所述传感器(114)检测到氧气浓度,控制所述切换阀切换至与所述减压装置(104)连通或与外部环境连通。
7.根据权利要求1至4中任一项所述的进气组件,其特征在于,所述进气组件还包括:
减压空呼装置(118),与所述车载高压供气装置(102)的出气口可选择地连通。
8.根据权利要求6所述的进气组件,其特征在于,所述进气组件还包括:
输气管道(120),所述车载高压供气装置(102)、所述减压装置(104)、所述切换阀、所述发动机进气装置和外部环境通过所述输气管道(120)连接。
9.根据权利要求8所述的进气组件,其特征在于,所述进气组件还包括:
空气滤清器(122),设于所述切换阀与所述发动机进气装置之间的所述输气管道(120)上;
流量控制阀(124),设于所述切换阀与所述空气滤清器(122)之间的所述输气管道(120)上,并与所述控制器(116)电连接。
10.一种消防车,其特征在于,包括:
车体(200);
如权利要求1至9中任一项所述的进气组件,设于所述车体(200)上。
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