[实用新型]进气组件和消防车有效

专利信息
申请号: 202121635767.3 申请日: 2021-07-19
公开(公告)号: CN215633448U 公开(公告)日: 2022-01-25
发明(设计)人: 卿艳青;韩晨亭;易礼周 申请(专利权)人: 三一汽车制造有限公司
主分类号: F02M35/10 分类号: F02M35/10;F02M35/16
代理公司: 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 代理人: 尚志峰;汪海屏
地址: 410100 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 组件 消防车
【权利要求书】:

1.一种进气组件,其特征在于,包括:

车载高压供气装置(102),用于提供洁净空气;

减压装置(104),所述减压装置(104)的进气口与所述车载高压供气装置(102)的出气口连通;

发动机进气装置,所述发动机进气装置的进气端与所述减压装置(104)的出气口可选择地连通或隔绝,所述发动机进气装置的进气端还与外部环境可选择地连通或隔绝。

2.根据权利要求1所述的进气组件,其特征在于,所述进气组件还包括:

切换阀,所述切换阀用于将所述发动机进气装置切换至与所述减压装置(104)连通或与外部环境连通。

3.根据权利要求2所述的进气组件,其特征在于,所述切换阀包括:

第一供气阀门(108),包括第一进气口和第一出气口,所述第一进气口与所述减压装置(104)的出气口连通,所述第一出气口与所述发动机进气装置连通;

第二供气阀门(110),包括第二进气口和第二出气口,所述第二进气口与外部环境连通,所述第一出气口与所述发动机进气装置连通;

其中,所述第一进气口可选择地与所述第一出气口连通或隔绝,所述第二进气口可选择地与所述第二出气口连通或隔绝。

4.根据权利要求2所述的进气组件,其特征在于,所述切换阀包括:

三通阀(112),所述三通阀(112)包括:

第一接口,与所述发动机进气装置连通;

第二接口,与所述减压装置(104)连通;

第三接口,与外部环境连通;

其中,所述第一接口可选择地与所述第二接口、所述第三接口连通。

5.根据权利要求3或4所述的进气组件,其特征在于,所述进气组件还包括:

传感器(114),用于检测外部环境中的氧气浓度。

6.根据权利要求5所述的进气组件,其特征在于,所述进气组件还包括:

控制器(116),所述控制器(116)与所述传感器(114)和所述切换阀电连接,所述控制器(116)用于根据所述传感器(114)检测到氧气浓度,控制所述切换阀切换至与所述减压装置(104)连通或与外部环境连通。

7.根据权利要求1至4中任一项所述的进气组件,其特征在于,所述进气组件还包括:

减压空呼装置(118),与所述车载高压供气装置(102)的出气口可选择地连通。

8.根据权利要求6所述的进气组件,其特征在于,所述进气组件还包括:

输气管道(120),所述车载高压供气装置(102)、所述减压装置(104)、所述切换阀、所述发动机进气装置和外部环境通过所述输气管道(120)连接。

9.根据权利要求8所述的进气组件,其特征在于,所述进气组件还包括:

空气滤清器(122),设于所述切换阀与所述发动机进气装置之间的所述输气管道(120)上;

流量控制阀(124),设于所述切换阀与所述空气滤清器(122)之间的所述输气管道(120)上,并与所述控制器(116)电连接。

10.一种消防车,其特征在于,包括:

车体(200);

如权利要求1至9中任一项所述的进气组件,设于所述车体(200)上。

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