[实用新型]多用运材半挂车

说明书

本实用新型公开了一种多用运材半挂车，包括由两条主纵梁以及多条横梁组焊成的的挂车骨架，在多条横梁中至少位于挂车骨架前后两条横梁上对称设置有可转动的挡条，以在挡条之间形成圆柱形货物的限位放置空间，在挡条上设有销孔，销孔中设有可插拔的定位销，定位销的至少一端抵在横梁上，以对挡条与横梁之间的夹角进行调整；当挡条转动至与横梁平行时，以用于放置平板形货物。与现有技术相比，从而可灵活改变半挂车的形态以满足不同种类的货物运输，由于无需人工安装专用支架，还提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种半挂车整车，特别涉及一种多用运材半挂车。

背景技术

现在运输圆柱形货物时主要有以下三种方案，一、用普通半挂车运输，每次运输圆柱形货时需要对圆柱形货进行固定，这种方案效率低，而且还带有一定的危险；二、将圆柱形货先装到专用支架上，再将支架装到车上，然后固定支架，这种方案过程较为繁琐；三、使用经过改装后的半挂车，半挂车上有固定槽，槽内可放特定直径的圆柱形货，这种方案虽然不需工人动手固定圆柱形货，工作效率较高，但该半挂车只能运输圆柱形货物，适用范围小。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多用运材半挂车，要解决的技术问题是实现半挂车能够运输多种货物，以满足使用需要，而且结构简单。

为解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案实现：一种多用运材半挂车，包括由两条主纵梁以及多条横梁组焊成的的挂车骨架，在多条横梁中至少位于挂车骨架前后两条横梁上对称设置有可转动的挡条，以在挡条之间形成圆柱形货物的限位放置空间，在挡条上设有销孔，销孔中设有可插拔的定位销，定位销的至少一端抵在横梁上，以对挡条与横梁之间的夹角进行调整；当挡条转动至与横梁平行时，以用于放置平板形货物。

进一步地，所述挡条的一端通过转轴与横梁连接。

进一步地，所述销孔设有多个。

进一步地，在设有挡条的横梁上设有与销孔相适配的定位孔，以通过定位销插在相应的销孔以及定位孔中，实现将挡条固定在相应的位置处。

进一步地，所述挡条上设有加强板，销孔设置在加强板上。

进一步地，所述挂车骨架上设有面板，面板上位于挡条的位置处设有挡条孔，挡条设于挡条孔中。

进一步地，所述横梁包括前横梁、后横梁、中间横梁，前横梁、后横梁以及中间横梁均通过焊接的方式与两条主纵梁连接固定，挡条设置在前横梁、后横梁和/或中间横梁上。

进一步地，所述横梁的截面为U形。

进一步地，所述主纵梁为高腹窄翼工字形结构。

本实用新型与现有技术相比，至少在前后两侧的横梁上分别对称设置可转动的挡条，并通过定位销进行定位，以在挡条之间形成圆柱形货物的限位放置空间，从而对圆柱形货物进行运输，无需采用专用支架对圆柱形货物进行固定，从而可灵活改变半挂车的形态以满足不同种类的货物运输，由于无需人工安装专用支架，还提高了工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是图1的俯视图。

图3是本实用新型挡条的连接示意图。

图4是本实用新型挡条的使用示意图一。

图5是本实用新型挡条的使用示意图二。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。