[实用新型]电动车后挡泥板模具斜顶脱模定位机构

说明书

本实用新型提供了一种电动车后挡泥板模具斜顶脱模定位机构，属于模具技术领域。它包括下模板，所述的下模板上设有下成型面，所述的下成型面两侧设有长安装脚成型部，所述的长安装脚成型部上设有加强筋成型结构。加强筋成型结构设置在斜顶块上能够在产品顶出脱模时使产品顶出时安装脚的加强筋处不会受力从而防止加强筋或安装脚损坏，安装脚顶出结构能竖直向上运动从而对产品的安装脚部位施加一个向上的推力，在安装脚顶出结构动作时斜顶块能倾斜向上运动从而能在运动时逐步与安装脚脱离，完成斜顶块与安装脚处加强筋结构的脱离，完成产品的整体脱模。

技术领域

本实用新型属于模具技术领域，涉及一种电动车后挡泥板模具斜顶脱模定位机构。

背景技术

电动车后挡泥板两侧具有两根长安装脚，为了增强长安装脚的强度，会在长安装脚上注塑成型出加强筋结构，但在长安装脚顶出时，由于长安装脚嵌入至模具内，因此在长安装脚顶出时常常会造成安装脚上的加强筋折断甚至造成安装脚断裂。

为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种电动车后泥板模具[申请号：201720365492.3]，包括底座，底座上设置有浇铸口，底座上设置有下模和上模，下模上设置有成型本体内表面的第一型芯，上模上设置有成型本体外表面的型腔，上模上设置有贯穿型腔且成型凹槽的第二型芯，第二型芯远离上模的一端垂直连接有滑移板，滑移板上设置有供第二型芯轴向方向滑移的滑移槽，滑移板上还连接有驱动滑移板沿第二型芯径向方向滑移的驱动源，上模上固定有供滑移板滑移的安装板，滑移板向远离安装板方向滑移时带动第二型芯脱出凹槽。设置第二型芯及带动第二型芯向安装板方向滑移的滑移板能使得第二型芯的位置定位准确，而且在脱模或者成型的过程稳定，降低成品毛边的现象,则成型的产品精度就会比较高，但也存在上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种电动车后挡泥板模具斜顶脱模定位机构。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种电动车后挡泥板模具斜顶脱模定位机构，包括下模板，所述的下模板上设有下成型面，所述的下成型面两侧设有长安装脚成型部，所述的长安装脚成型部上设有加强筋成型结构，所述的下模板上滑动连接有倾斜设置的斜顶块，所述的斜顶块的外侧壁与长安装脚成型部相连且所述的加强筋成型结构设置在斜顶块外侧壁上，所述的下模板上还设有与长安装脚成型部相连的安装脚顶出结构，所述的安装脚顶出结构通过连接结构与斜顶块联动。

在上述的电动车后挡泥板模具斜顶脱模定位机构中，所述的安装脚顶出结构包括沿竖直方向贯穿下模板的直顶块，所述的直顶块顶部与长安装脚成型部下侧相连。

在上述的电动车后挡泥板模具斜顶脱模定位机构中，所述的连接结构包括升降块，所述的升降块上设有铰接槽，所述的斜顶块和直顶块均插入至铰接槽内并通过转轴与升降块转动连接。

在上述的电动车后挡泥板模具斜顶脱模定位机构中，所述的下模板下侧还设有顶杆固定板，所述的顶杆固定板上设有与升降块相适配的安装槽，所述的升降块插入至安装槽内并通过若干螺栓与顶杆固定板可拆卸连接。

在上述的电动车后挡泥板模具斜顶脱模定位机构中，所述的下模板上设有两个对称设置的滑槽，两个滑槽向内倾斜设置，所述的斜顶块设置在滑槽内并与滑槽滑动连接。

在上述的电动车后挡泥板模具斜顶脱模定位机构中，所述的斜顶块与滑槽的连接处的截面呈T型。

在上述的电动车后挡泥板模具斜顶脱模定位机构中，所述的斜顶块位于下模板上侧位置还设有连接台阶，所述的直顶块顶部内侧与连接台阶抵靠。

在上述的电动车后挡泥板模具斜顶脱模定位机构中，所述的加强筋成型结构包括两条纵向设置且相互平行的加强板成型槽，所述的加强板成型槽向内凹陷设置，所述的加强板成型槽的内外侧分别设有内加强结构和外加强结构。