[实用新型]电动车后挡泥板模具斜顶脱模定位机构有效
| 申请号: | 202121630977.3 | 申请日: | 2021-07-19 |
| 公开(公告)号: | CN215320384U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
| 发明(设计)人: | 阮帅;谢春勇;郑志伟 | 申请(专利权)人: | 台州市华普模具有限公司 |
| 主分类号: | B29C45/40 | 分类号: | B29C45/40;B29C45/33;B29L31/30 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陈龙 |
| 地址: | 318020 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动车 挡泥板 模具 脱模 定位 机构 | ||
1.一种电动车后挡泥板模具斜顶脱模定位机构,包括下模板(1),其特征在于,所述的下模板(1)上设有下成型面(2),所述的下成型面(2)两侧设有长安装脚成型部(3),所述的长安装脚成型部(3)上设有加强筋成型结构(4),所述的下模板(1)上滑动连接有倾斜设置的斜顶块(5),所述的斜顶块(5)的外侧壁与长安装脚成型部(3)相连且所述的加强筋成型结构(4)设置在斜顶块(5)外侧壁上,所述的下模板(1)上还设有与长安装脚成型部(3)相连的安装脚顶出结构(6),所述的安装脚顶出结构(6)通过连接结构(7)与斜顶块(5)联动。
2.根据权利要求1所述的电动车后挡泥板模具斜顶脱模定位机构,其特征在于,所述的安装脚顶出结构(6)包括沿竖直方向贯穿下模板(1)的直顶块(8),所述的直顶块(8)顶部与长安装脚成型部(3)下侧相连。
3.根据权利要求2所述的电动车后挡泥板模具斜顶脱模定位机构,其特征在于,所述的连接结构(7)包括升降块(9),所述的升降块(9)上设有铰接槽(10),所述的斜顶块(5)和直顶块(8)均插入至铰接槽(10)内并通过转轴与升降块(9)转动连接。
4.根据权利要求3所述的电动车后挡泥板模具斜顶脱模定位机构,其特征在于,所述的下模板(1)下侧还设有顶杆固定板(11),所述的顶杆固定板(11)上设有与升降块(9)相适配的安装槽,所述的升降块(9)插入至安装槽内并通过若干螺栓与顶杆固定板(11)可拆卸连接。
5.根据权利要求3所述的电动车后挡泥板模具斜顶脱模定位机构,其特征在于,所述的下模板(1)上设有两个对称设置的滑槽(12),两个滑槽(12)向内倾斜设置,所述的斜顶块(5)设置在滑槽(12)内并与滑槽(12)滑动连接。
6.根据权利要求5所述的电动车后挡泥板模具斜顶脱模定位机构,其特征在于,所述的斜顶块(5)与滑槽(12)的连接处的截面呈T型。
7.根据权利要求2所述的电动车后挡泥板模具斜顶脱模定位机构,其特征在于,所述的斜顶块(5)位于下模板(1)上侧位置还设有连接台阶(13),所述的直顶块(8)顶部内侧与连接台阶(13)抵靠。
8.根据权利要求1所述的电动车后挡泥板模具斜顶脱模定位机构,其特征在于,所述的加强筋成型结构(4)包括两条纵向设置且相互平行的加强板成型槽(14),所述的加强板成型槽(14)向内凹陷设置,所述的加强板成型槽(14)的内外侧分别设有内加强结构(15)和外加强结构(16)。
9.根据权利要求8所述的电动车后挡泥板模具斜顶脱模定位机构,其特征在于,所述的内加强结构(15)包括若干设置在两个加强板成型槽(14)之间的X型板成型槽(17),所述的X型板成型槽(17)两侧分别与两个加强板成型槽(14)相连。
10.根据权利要求9所述的电动车后挡泥板模具斜顶脱模定位机构,其特征在于,所述的外加强结构(16)包括若干设置在斜顶块(5)边缘处的加强筋成型槽(18),若干加强筋成型槽(18)间隔均匀设置且相互平行。
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