[实用新型]一种节段预制拼装式铁路用减震结构

权利要求书

1.一种节段预制拼装式铁路用减震结构，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)上端面中部固定连接有轨道(2)，所述轨道(2)上端面设置有固定机构(3)，所述轨道(2)右端面中部设置有降噪机构(4)，所述基座(1)内腔设置有减震机构(5)，所述基座(1)上端面前后两侧设置有安装机构(6)。

2.根据权利要求1所述的一种节段预制拼装式铁路用减震结构，其特征在于，所述固定机构(3)包括连接板(31)、顶板(32)、固定螺栓(33)与滑柱(34)，所述连接板(31)固定在轨道(2)上端面，所述连接板(31)内腔设置有螺纹孔，所述顶板(32)内腔转动连接有固定螺栓(33)，所述顶板(32)下端面固定连接有滑柱(34)。

3.根据权利要求2所述的一种节段预制拼装式铁路用减震结构，其特征在于，所述顶板(32)通过固定螺栓(33)配合螺纹孔与连接板(31)固定连接，所述固定机构(3)共设置有4个。

4.根据权利要求1所述的一种节段预制拼装式铁路用减震结构，其特征在于，所述降噪机构(4)包括降噪壳体(41)、进音口(42)、第一吸音层(43)、第二吸音层(44)、出音口(45)与防尘网(46)。

5.根据权利要求4所述的一种节段预制拼装式铁路用减震结构，其特征在于，所述降噪壳体(41)与轨道(2)固定连接，所述降噪壳体(41)与轨道(2)连接处设置有进音口(42)，所述降噪壳体(41)内腔设置有第一吸音层(43)与第二吸音层(44)，所述降噪壳体(41)右端面设置有出音口(45)，所述出音口(45)内腔设置有防尘网(46)。

6.根据权利要求2所述的一种节段预制拼装式铁路用减震结构，其特征在于，所述减震机构(5)包括滑槽(51)、活动槽(52)、限位槽(53)、活动板(54)、弹簧座(55)、底座(56)、导柱(57)、连板(58)、限位板(59)与复位弹簧(510)。

7.根据权利要求6所述的一种节段预制拼装式铁路用减震结构，其特征在于，所述基座(1)上设置有滑槽(51)、活动槽(52)与限位槽(53)，所述滑槽(51)内腔滑动连接有滑柱(34)，所述活动槽(52)内腔滑动连接有活动板(54)，所述限位槽(53)内腔滑动连接有限位板(59)，所述滑柱(34)与活动板(54)固定连接，所述活动板(54)下端面固定连接有弹簧座(55)，所述弹簧座(55)下端面通过底座(56)与基座(1)固定连接，所述活动板(54)与底座(56)均通过连板(58)与导柱(57)转动连接，所述导柱(57)与限位板(59)固定连接，所述限位板(59)通过复位弹簧(510)与基座(1)固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种节段预制拼装式铁路用减震结构，其特征在于，所述安装机构(6)包括安装板(61)、安装孔(62)与安装螺丝(63)，所述基座(1)上端面放置有安装板(61)，所述安装板(61)与基座(1)上均设置有安装孔(62)，所述安装孔(62)内腔螺纹连接有安装螺丝(63)。