[实用新型]一种自适应隧洞顶拱雷达检测车有效
| 申请号: | 202121612220.1 | 申请日: | 2021-07-15 |
| 公开(公告)号: | CN215599358U | 公开(公告)日: | 2022-01-21 |
| 发明(设计)人: | 李克友;尹学林;杨新明 | 申请(专利权)人: | 中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司 |
| 主分类号: | G01S13/88 | 分类号: | G01S13/88;G01B11/14 |
| 代理公司: | 贵州派腾知识产权代理有限公司 52114 | 代理人: | 宋妍丽 |
| 地址: | 550081 贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自适应 隧洞 雷达 检测 | ||
1.一种自适应隧洞顶拱雷达检测车,包括汽车(15),其特征在于:所述汽车(15)上设有雷达主机(4)、控制器(12)、伸缩杆(14),在伸缩杆(14)上连接有安装架;所述安装架上设有雷达天线(2)和激光测距仪(10),在安装架的上端面两侧分别安装有万向轮(5);所述雷达主机(4)通过导线Ⅰ(3)与雷达天线(2)连接,控制器(12)通过导线Ⅱ(11)与激光测距仪(10)连接,控制器(12)通过导线Ⅲ(13)与伸缩杆(14)连接。
2.如权利要求1所述的自适应隧洞顶拱雷达检测车,其特征在于:所述安装架包括木板Ⅰ(6)和木板Ⅱ(8),木板Ⅱ(8)与伸缩杆(14)连接,木板Ⅰ(6)通过圆杆(7)和弹簧(9)与木板Ⅱ(8)连接;所述圆杆(7)沿木板Ⅰ(6)的中心对称设置,木板Ⅱ(8)上设有多个孔(81);所述孔(81)与圆杆(7)相匹配。
3.如权利要求2所述的自适应隧洞顶拱雷达检测车,其特征在于:所述木板Ⅰ(6)上设有用于固定雷达天线(2)的挡板(61)。
4.如权利要求2所述的自适应隧洞顶拱雷达检测车,其特征在于:所述木板Ⅰ(6)和木板Ⅱ(8)的规格相同。
5.如权利要求1所述的自适应隧洞顶拱雷达检测车,其特征在于:所述万向轮(5)的高度比雷达天线(2)的厚度大1cm。
6.如权利要求2所述的自适应隧洞顶拱雷达检测车,其特征在于:所述孔(81)的内径比圆杆(7)的直径大5mm。
7.如权利要求1所述的自适应隧洞顶拱雷达检测车,其特征在于:激光测距仪(10)设置在木板Ⅱ(8)上,雷达天线(2)设在木板Ⅰ(6)上,万向轮(5)安装在木板Ⅰ(6)上。
8.如权利要求3所述的自适应隧洞顶拱雷达检测车,其特征在于:所述挡板(61)的高度为雷达天线(2)厚度的0.6~0.9倍。
9.如权利要求2所述的自适应隧洞顶拱雷达检测车,其特征在于:所述圆杆(7)的长度不小于弹簧(9)在极限拉伸状态下的长度。
10.如权利要求1所述的自适应隧洞顶拱雷达检测车,其特征在于:所述汽车(15)匀速行驶,速度不大于0.5m/s。
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