[实用新型]一种气动可折叠上车踏步及开启机构有效
申请号: | 202121607505.6 | 申请日: | 2021-07-15 |
公开(公告)号: | CN215944434U | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
发明(设计)人: | 冯策;祁磊;闫博 | 申请(专利权)人: | 陕西重型汽车有限公司 |
主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00;B60R3/02 |
代理公司: | 北京金宏来专利代理事务所(特殊普通合伙) 11641 | 代理人: | 许振强 |
地址: | 710200 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气动 可折叠 上车 踏步 开启 机构 | ||
1.一种气动可折叠上车踏步及开启机构,其特征在于:包括连接于车体的固定架(1),所述固定架(1)连接有气缸(2)和踏步组件;
所述气缸(2)的缸体连接于固定架(1),气缸(2)的活塞杆通过传动件带动踏步组件动作;
所述踏步组件包括一级踏步(10)、二级踏步(7)和连接组;
所述连接组包括第一连接架(6)、第二连接架(8)和第三连接架(9),所述第一连接架(6)的上端通过第一固定轴(51)转动连接于固定架(1),第一连接架(6)的下端铰接于二级踏步(7)后端的两侧;所述第二连接架(8)的上端通过第二固定轴(52)转动连接于固定架(1),第二连接轴(3)的中端铰接于二级踏步中部的两侧,第二连接架(8)的下端铰接于一级踏步(10)后端的两侧;所述第三连接架(9)的上端铰接于二级踏步(7)前端的两侧,第三连接架(9)的下端铰接于一级踏步(10)中部的两侧。
2.根据权利要求1所述的气动可折叠上车踏步及开启机构,其特征在于:所述第一连接架(6)包括两个第一连杆(61),两个第一连杆(61)之间通过第一稳定架(62)连接;
所述第二连接架(8)包括两个第二连杆(81),两个第二连杆(81)之间通过第二稳定架(82)和第三稳定架(83)连接;
所述第三连接架(9)包括两个第三连杆(91),两个第三连杆(91)之间通过第四稳定架(92)连接。
3.根据权利要求2所述的气动可折叠上车踏步及开启机构,其特征在于:所述第一稳定架(62)、第二稳定架(82)、第三稳定架(83)和第四稳定架(92)均为“工”字型。
4.根据权利要求2所述的气动可折叠上车踏步及开启机构,其特征在于:所述第二稳定架(82)设于二级踏步(7)的上侧,所述第三稳定架(83)设于二级踏步(7)的下侧。
5.根据权利要求1所述的气动可折叠上车踏步及开启机构,其特征在于:所述传动件包括连接轴(3)和拉杆(4),所述固定架(1)设有长孔(13),所述连接轴(3)滑动连接于长孔(13),所述拉杆(4)的一端转动连接于连接轴(3),拉杆(4)的另一端铰接于第一稳定架(62)的中部。
6.根据权利要求1所述的气动可折叠上车踏步及开启机构,其特征在于:所述固定架(1)远离踏步组件的一端连接有端部安装板(11)。
7.根据权利要求1所述的气动可折叠上车踏步及开启机构,其特征在于:所述固定架(1)的顶部连接有多个顶部安装板(12)。
8.根据权利要求1所述的气动可折叠上车踏步及开启机构,其特征在于:所述一级踏步(10)和二级踏步(7)均设置有防滑槽。
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