[实用新型]一种叉车快充快拔电池箱结构

说明书

本实用新型公开了一种叉车快充快拔电池箱结构，包括设置于车架上电池总成容纳仓，电池总成容纳仓内安装有电池总成，电池总成上设有至少一个充电插接端，电池总成上连接有电池电缆，电池电缆由电池总成容纳仓前端伸出电池总成容纳仓，电池电缆伸出电池总成容纳仓的一端连接有电池线缆接线端；插接件总成包括设置于电池总成容纳仓前端的插接件接线端，插接件接线端与电池线缆接线端插接连接，本申请在电池箱前端设有插接件，使得电池的电缆以及插接件的电缆从电池箱穿过并通过插接件在电池箱前端插接连接，而且电池箱前端位于叉车驾驶室内内部，因而可以方便快速的将叉车电池与叉车电器断开，方便进行维修或检测。

技术领域

本实用新型涉及叉车电池箱技术领域，具体是一种叉车快充快拔电池箱结构。

背景技术

电动叉车内设置有电池组，通过电池组为电动叉车提供能源，即电池组通过连接线缆与叉车连接，以便为叉车电器以及电动机等提供电能。

但是现有的叉车电池组与叉车电器的连接端多设置在电池组后侧，即被固定在电池组后板和平衡重之间的空间内，因而使得接线端位于叉车内部，无法直接进行拔插，所以当需要进行维护维修，又或者是电气设备测试或车辆性能测试时，需要给车体彻底断电，由于接线端设置在车体内部，需要拆开盖板，才能拔掉车体端插件，才能断电，整个拆装过程费时费力，而且还需要工具进行拆卸，对拆卸设备具有依赖性，因为无法快速的对叉车进行断电。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种叉车快充快拔电池箱结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种叉车快充快拔电池箱结构，包括设置于车架上的电池总成容纳仓，所述电池总成容纳仓内安装有电池总成，所述电池总成通过插接件总成与叉车电器连接；

所述电池总成上设有至少一个充电插接端，所述电池总成容纳仓上设有与所述充电插接端配合的开口，所述电池总成上连接有电池电缆，所述电池电缆由电池总成容纳仓前端伸出所述电池总成容纳仓，所述电池电缆伸出所述电池总成容纳仓的一端连接有电池线缆接线端；

所述插接件总成包括设置于所述电池总成容纳仓前端的插接件接线端，所述插接件接线端与所述电池线缆接线端插接连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述电池总成容纳仓包括上端板、前侧板、左侧板、后侧板。

作为本实用新型进一步的方案：所述前侧板上开设有第一电缆避让槽、第二电缆避让槽，所述电池电缆穿过第一电缆避让槽，所述插接件接线端通过连接电缆与叉车电器连接，所述连接电缆穿过第二电缆避让槽进入到叉车车体内。

作为本实用新型进一步的方案：所述前侧板、后侧板内均固定连接有多个尼龙滑块。

作为本实用新型进一步的方案：所述充电插接端包括依次布置的第一充电插接端、第二充电插接端，所述左侧板上设有与所述第一充电插接端、第二充电插接端配合的两个活动门。

作为本实用新型进一步的方案：所述电池电缆包括电池组正极电缆和电池组负极电路。

作为本实用新型进一步的方案：所述连接电缆包括连接正极电缆和连接负极电缆，所述连接正极电缆和连接负极电缆通过电缆卡与所述叉车车体固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本申请在电池箱前端设有插接件，使得电池的电缆以及插接件的电缆从电池箱穿过并通过插接件在电池箱前端插接连接，而且电池箱前端位于叉车驾驶室内内部，因而可以方便快速的将叉车电池与叉车电器断开，方便进行维修或检测，降低使用难度；

2、本申请设有多个充电插口，因而可以同时连接多充电头，通过多路充电电路为叉车电池进行充电，因而可以在短时间内为叉车进行快速充电，同时多个充电插口之间不会发生干涉，保证可以同时充电；