[实用新型]一种叉车快充快拔电池箱结构有效
申请号: | 202121606820.7 | 申请日: | 2021-07-13 |
公开(公告)号: | CN215944263U | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
发明(设计)人: | 袁媛;章文誉;刘强;张军 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60L50/64;H01M50/249;H01M50/298;H01M50/502;B66F9/075;B66F9/24 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 金凯 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叉车 快充快拔 电池 结构 | ||
1.一种叉车快充快拔电池箱结构,其特征在于,包括设置于车架(1)上电池总成容纳仓(2),所述电池总成容纳仓(2)内安装有电池总成(3),所述电池总成(3)通过插接件总成(4)与叉车电器连接;
所述电池总成(3)上设有至少一个充电插接端,所述电池总成容纳仓(2)上设有与所述充电插接端配合的开口,所述电池总成(3)上连接有电池电缆,所述电池电缆由电池总成容纳仓(2)前端伸出所述电池总成容纳仓(2),所述电池电缆伸出所述电池总成容纳仓(2)的一端连接有电池线缆接线端(35);
所述插接件总成(4)包括设置于所述电池总成容纳仓(2)前端的插接件接线端(44),所述插接件接线端(44)与所述电池线缆接线端(35)插接连接。
2.根据权利要求1所述的一种叉车快充快拔电池箱结构,其特征在于,所述电池总成容纳仓(2)包括上端板(21)、前侧板(22)、左侧板(23)、后侧板(24)。
3.根据权利要求2所述的一种叉车快充快拔电池箱结构,其特征在于,所述前侧板(22)上开设有第一电缆避让槽(25)、第二电缆避让槽(26),所述电池电缆穿过第一电缆避让槽(25),所述插接件接线端(44)通过连接电缆与叉车电器连接,所述连接电缆穿过第二电缆避让槽(26)进入到叉车车体内。
4.根据权利要求2所述的一种叉车快充快拔电池箱结构,其特征在于,所述前侧板(22)、后侧板(24)内均固定连接有多个尼龙滑块(28)。
5.根据权利要求2所述的一种叉车快充快拔电池箱结构,其特征在于,所述充电插接端包括依次布置的第一充电插接端(33)、第二充电插接端(34),所述左侧板(23)上设有与所述第一充电插接端(33)、第二充电插接端(34)配合的两个活动门(27)。
6.根据权利要求1所述的一种叉车快充快拔电池箱结构,其特征在于,所述电池电缆包括电池组正极电缆(31)和电池组负极电路(32)。
7.根据权利要求3所述的一种叉车快充快拔电池箱结构,其特征在于,所述连接电缆包括连接正极电缆(41)和连接负极电缆(42),所述连接正极电缆(41)和连接负极电缆(42)通过电缆卡(43)与叉车车体固定连接。
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