[实用新型]一种减速机箱体

权利要求书

1.一种减速机箱体，包括上箱体(1)和下箱体(2)，所述上箱体(1)与下箱体(2)拼接构成用于放置齿轮组的容腔，所述上箱体(1)的侧壁上开设有上半圆形孔，所述下箱体(2)的侧壁上均开设有下半圆形孔，所述上半圆形孔与下半圆形孔拼接构成轴承座孔，其特征是：在轴承座孔位置设置有套管，所述套管沿其周心线水平剖开分为上管套(9)与下管套(10)，所述上管套(9)的一端置于上半圆形孔中，所述上管套(9)的外圆周面上开设有环槽(11)，所述环槽(11)与上半圆形孔的孔壁衔接，并通过螺丝固定。

2.根据权利要求1所述的减速机箱体，其特征是：所述箱体的侧壁上设有起吊桩，所述起吊桩包括外管(12)和用于与箱体侧壁铰接的内杆(13)，所述外管(12)套设在内杆(13)上，所述外管(12)的横截面为V形。

3.根据权利要求2所述的减速机箱体，其特征是：所述起吊桩还包括螺栓(3)、平衡块(4)和C形支撑板(5)，所述支撑板(5)的两端均向外弯折形成卡接部，所述箱体的侧壁上开设有两个间隔的卡槽，在两个卡槽之间设有与箱体固定连接的基座(6)，所述支撑板(5)的卡接部卡接在卡槽内，所述平衡块(4)置于支撑板(5)中，且平衡块(4)的两端分别与支撑板(5)的两端箱体，所述螺栓(3)穿过平衡块(4)与基座(6)螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的减速机箱体，其特征是：所述起吊桩还包括压缩弹簧(7)和调节螺母(8)，所述内杆(13)设置为V形，其一端传入外管(12)中，另一端插入支撑板(5)中，所述内杆(13)插入在支撑板(5)中的一端设置为调节端，所述调节螺母与调节端螺纹连接，所述压缩弹簧(7)套设在调节端，所述压缩弹簧(7)的一端与支撑板(5)连接，另一端与调节螺母(8)连接；

所述箱体的侧壁上在位于内杆(13)的折弯处开设有凹槽，所述外管(12)在承受向上的拉力时，所述内杆(13)的折弯处抵触在凹槽中。

5.根据权利要求4所述的减速机箱体，其特征是：所述外管(12)的周向两端均设有轴承，所述轴承套设在内杆(13)上。

6.根据权利要求5所述的减速机箱体，其特征是：所述内杆(13)的折弯处设置有加强筋。