[实用新型]一种带液力缓速器的挂车车桥

权利要求书

1.一种带液力缓速器的挂车车桥，包括车桥本体(10)，其特征在于，所述车桥本体(10)的上端面固定连接有固定底座(11)，所述固定底座(11)的上端面固定连接有箱体(1)，所述箱体(1)的内底部固定连接有缓速器本体(12)，所述箱体(1)的前后侧壁均开设有开口(4)，所述开口(4)内设有用于对箱体(1)进行通风的通风机构，所述箱体(1)的上端面设有箱盖(2)，所述箱盖(2)的一端通过铰链(3)与箱体(1)的一端铰接，所述箱盖(2)的另一端与箱体(1)之间设有用于对箱盖(2)进行卡接的卡接机构，所述箱盖(2)上设有用于对箱体(1)进行散热的散热机构。

2.根据权利要求1所述的一种带液力缓速器的挂车车桥，其特征在于，所述通风机构包括固定连接在开口(4)内位于箱体(1)外一端的过滤网(5)，所述开口(4)的上端面固定连接有固定杆(7)，所述固定杆(7)的下端面固定连接有风扇(6)。

3.根据权利要求2所述的一种带液力缓速器的挂车车桥，其特征在于，所述卡接机构包括开设在箱体(1)另一侧上端面的卡槽(15)，所述箱盖(2)的下端面设有与卡槽(15)相对应的卡块(14)，所述箱体(1)内位于卡槽(15)的左侧开设有腔室(17)，所述腔室(17)内的上下两端内壁上滑动连接有滑板(18)，所述滑板(18)与腔室(17)的左侧通过弹簧弹性连接，所述腔室(17)内贯穿滑动连接有卡杆(19)，所述卡杆(19)的一端穿过箱体(1)的侧壁并规定连接有把手(20)，所述卡块(14)的一侧开设有限位槽(16)，所述卡杆(19)远离把手(20)的一端贯穿卡槽(15)的侧壁并与限位槽(16)相配合，所述卡杆(19)从滑板(18)的中间穿过并与其固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种带液力缓速器的挂车车桥，其特征在于，所述散热机构包括固定连接在箱盖(2)上端面多个等间距设置并互相连通的外置铜管(9)，所述箱体(1)内设有与外置铜管(9)等同设置的内置铜管(13)，所述外置铜管(9)与内置铜管(13)之间通过两个连通管(8)相连通，所述内置铜管(13)内装有冷却液。

5.根据权利要求4所述的一种带液力缓速器的挂车车桥，其特征在于，其中一所述开口(4)与车头方向一致的一端为进风口，另一个所述开口(4)为出风口，两个所述开口(4)内的风扇(6)朝向相同。

6.根据权利要求5所述的一种带液力缓速器的挂车车桥，其特征在于，所述卡杆(19)的材质为不锈钢材质，所述卡杆(19)的表面经过抛光处理。

7.根据权利要求6所述的一种带液力缓速器的挂车车桥，其特征在于，所述内置铜管(13)内装有冷却液，所述内置铜管(13)悬空设置在缓速器本体(12)的正上方。