[实用新型]一种方便组装的汽车尾门撑杆有效

专利信息
申请号: 202121594705.2 申请日: 2021-07-13
公开(公告)号: CN215056470U 公开(公告)日: 2021-12-07
发明(设计)人: 郭炫谟;魏添龙;陈荣裕;范其勇 申请(专利权)人: 中山市澳多电子科技有限公司
主分类号: E05F15/622 分类号: E05F15/622
代理公司: 中山市铭洋专利商标事务所(普通合伙) 44286 代理人: 苏家维
地址: 528400 *** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 方便 组装 汽车 撑杆
【权利要求书】:

1.一种方便组装的汽车尾门撑杆,其特征在于,包括:

驱动外管(10),其内设置有驱动组件,所述驱动外管(10)的一端可转动安装于汽车上;

外导管(20),其内设置有伸缩组件,所述外导管(20)的一端可转动安装于尾门上;

连接管(30),其两端分别通过快拆结构与所述驱动外管(10)的另一端以及所述外导管(20)的另一端连接。

2.根据权利要求1所述的一种方便组装的汽车尾门撑杆,其特征在于:所述快拆结构设置为螺纹结构,包括设置在所述驱动外管(10)上的外螺纹(41)或内螺纹(42)以及设置在所述连接管(30)的一端上的内螺纹(42)和外螺纹(41),外螺纹(41)与内螺纹(42)相螺接,以使所述驱动外管(10)的另一端与所述连接管(30)的一端连接。

3.根据权利要求2所述的一种方便组装的汽车尾门撑杆,其特征在于:所述外螺纹(41)与内螺纹(42)之间设置有螺纹胶。

4.根据权利要求1所述的一种方便组装的汽车尾门撑杆,其特征在于:所述驱动组件包括电机(51)以及与所述电机(51)的输出端连接的齿轮组(52)。

5.根据权利要求1所述的一种方便组装的汽车尾门撑杆,其特征在于,所述伸缩组件包括:

螺杆(61),其一端与所述驱动组件连接,可在所述驱动组件的带动下转动;

导管(62),套设于所述螺杆(61)上且与所述螺杆(61)螺纹连接;

导向管(63),套设于所述导管(62)上且通过导向结构与所述导管(62)连接,所述外导管(20)套设于所述导向管(63)上。

6.根据权利要求5所述的一种方便组装的汽车尾门撑杆,其特征在于:所述螺杆(61)的一端通过通过轴承(70)安装于所述外导管(20)内。

7.根据权利要求5所述的一种方便组装的汽车尾门撑杆,其特征在于:所述导向结构包括设置在所述导管(62)外侧壁上的导向块以及设置在所述导向管(63)内侧壁上的导向槽,所述导向块伸入至所述导向槽中。

8.根据权利要求7所述的一种方便组装的汽车尾门撑杆,其特征在于:还包括套设于所述导向管(63)上的导向管套管(81),所述导向管套管(81)与所述导向管(63)之间设置有弹簧(82)。

9.根据权利要求8所述的一种方便组装的汽车尾门撑杆,其特征在于:所述导向管套管(81)背向所述驱动外管(10)的一端通过转动连接结构安装于尾门上。

10.根据权利要求9所述的一种方便组装的汽车尾门撑杆,其特征在于:所述转动连接结构设置为球窝(90)。

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