[实用新型]一种动力电池加热装置

说明书

本实用新型公开了一种动力电池加热装置，涉及电池技术领域。该动力电池加热装置包括加热底座，加热底座的上表面间隔设置有多个极耳承载部，相邻的两个极耳承载部用于分别承载动力电池的正极耳与负极耳，以将热量传递至正极耳与负极耳，相邻的两个极耳承载部之间凹设有导风槽。本实用新型提供的动力电池加热装置能够对动力电池内部均匀且快速的加热，显著提升除水效率。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，具体而言，涉及一种动力电池加热装置。

背景技术

锂离子动力电池在制造过程中，需要进行加热除水处理，并确认含水量达标后才能开展后续工序。目前市面上用于对动力电池除水的装置，通过采用接触式或辐射式对动力电池的外壳进行热传输，进而实现对动力电池的加热除水。

此类装置在加热过程中会导致动力电池内部温度不均匀，除水效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种动力电池加热装置，其能够对动力电池内部均匀且快速的加热，显著提升除水效率。

本实用新型提供一种技术方案：

一种动力电池加热装置，包括加热底座，所述加热底座的上表面间隔设置有多个极耳承载部，相邻的两个所述极耳承载部用于分别承载动力电池的正极耳与负极耳，以将热量传递至所述正极耳与所述负极耳，相邻的两个所述极耳承载部之间凹设有导风槽。

在可选的实施方式中，所述导风槽的延伸方向与所述极耳承载部的延伸方向平行。

在可选的实施方式中，所述导风槽为贯穿所述加热底座的通槽。

在可选的实施方式中，所述导风槽的横截面呈矩形。

在可选的实施方式中，所述极耳承载部上设置有定位凹陷，所述定位凹陷用于供所述正极耳或所述负极耳嵌入。

在可选的实施方式中，所述加热底座的内部设置有热流通道，所述加热底座的侧壁上分别开设有热流进口与热流出口，所述热流进口与所述热流出口均与所述热流通道连通。

在可选的实施方式中，所述热流通道的数量为多个，多个所述热流通道在所述加热底座的内部并列排布，且所述热流通道的延伸方向与所述极耳承载部的延伸方向相同。

在可选的实施方式中，所述加热底座的内部还分别设置有分流通道与汇流通道，所述热流进口及多个所述热流通道各自一端均与所述分流通道连通，所述热流出口及多个所述热流通道各自的另一端均与所述汇流通道连通。

在可选的实施方式中，所述热流进口设置于所述分流通道的一端，多个所述热流通道沿所述分流通道依次排布，由所述分流通道靠近所述热流进口的一端至远离所述热流进口的一端，多个所述热流通道的横截面积逐渐减小。

在可选的实施方式中，所述动力电池加热装置还包括真空箱体，所述加热底座容置于所述真空箱体内。

相比现有技术，本实用新型提供的动力电池加热装置包括加热底座，加热底座的上表面间隔设置有多个极耳承载部，相邻的两个极耳承载部用于分别承载动力电池的正极耳与负极耳，以将热量传递至正极耳与负极耳，相邻的两个极耳承载部之间凹设有导风槽。在实际应用中，动力电池的正极耳与负极耳与动力电池的内部极片相连，该加热底座通过对正极耳与负极耳进行加热，能够将热量直接传递至内部极片，相比通过电池外壳传热，传热效率更高，热量热传递更加均匀。并且，相邻的两个极耳承载部之间凹设有导风槽，导风槽对气体流通提供通道，加速动力电池下方的气体循环，进一步提升除水效率。因此，本实用新型提供的动力电池加热装置的有益效果包括：能够对动力电池内部均匀且快速的加热，显著提升除水效率。

附图说明