[实用新型]一种汽车减震座椅

权利要求书

1.一种汽车减震座椅，其特征在于，包括座椅本体(1)、中间板(3)和底板(4)，所述座椅本体(1)的底面设置有滑动板(2)，所述滑动板(2)的底面设置有若干轮罩(21)，所述轮罩(21)内均设置有滑轮(22)，所述中间板(3)中央内凹形成中央槽，所述中央槽的侧壁设置有若干第一弹簧(31)，所述第一弹簧(31)远离所述中央槽侧壁的一端固定在所述轮罩(21)上，所述滑轮(22)滑动贴合在所述中央槽的槽面上；

所述底板(4)的上表面四周设置有第二弹簧(41)，所述第二弹簧(41)远离所述底板(4)的一端固定在所述中间板(3)的底面，所述底板(4)的上表面中央还设置有主气囊(42)，所述主气囊(42)的顶面抵靠在所述中间板(3)的底面。

2.根据权利要求1所述的一种汽车减震座椅，其特征在于，所述主气囊(42)呈十字型，所述主气囊(42)的四周侧面还设置有若干气管(43)，所述气管(43)远离所述主气囊(42)的一端还连接有侧气囊(44)，所述侧气囊(44)自然垂落在所述主气囊(42)的四周。

3.根据权利要求2所述的一种汽车减震座椅，其特征在于，所述主气囊(42)的硬度强于所述侧气囊(44)，所述侧气囊(44)的弹性、伸缩性强于所述主气囊(42)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车减震座椅，其特征在于，所述第二弹簧(41)的伸缩性、弹性强于所述第一弹簧(31)的伸缩性、弹性。

5.根据权利要求4所述的一种汽车减震座椅，其特征在于，所述轮罩(21)和滑轮(22)均匀的分布在所述中间板(3)内，所述底板(4)的底面还设置有安装机构。

6.根据权利要求5所述的一种汽车减震座椅，其特征在于，所述座椅本体(1)采用柔软、减震和透气的材质制成。