[实用新型]一种车用减压装置的减压阀装配结构

权利要求书

1.一种车用减压装置的减压阀装配结构，包括：

阀芯压盖（91），其内设有阀芯安装腔，阀芯安装腔内导向装配有阀芯，阀芯的外周面与阀芯压盖（91）之间设有密封圈；

压盖连接座（21），设置在阀芯背向阀芯压盖（91）的一侧，其上设有用于与阀芯适配的阀座；

其特征在于，

所述阀芯压盖（91）与压盖连接座（21）沿阀芯的导向方向可相对平移，能够以相对平移的方式装配到位；

所述阀芯压盖（91）上套设有压接套（84），压接套（84）上设有内环台（81）；阀芯压盖（91）上背向压盖连接座（21）的一端设有压接端面，内环台（81）用于与压接端面沿阀芯的导向方向挡止配合；

所述压接套（84）固定连接在压盖连接座（21）上，将阀芯压盖（91）压装在压盖连接座（21）上。

2.根据权利要求1所述的减压阀装配结构，其特征在于，所述阀芯压盖（91）与压盖连接座（21）之间设有径向定位结构，用于实现阀芯压盖（91）与压盖连接座（21）沿径向对中。

3.根据权利要求2所述的减压阀装配结构，其特征在于，所述压盖连接座（21）上设有插套配合段，所述阀芯压盖（91）与插套配合段插套配合，形成所述径向定位结构。

4.根据权利要求3所述的减压阀装配结构，其特征在于，所述阀芯压盖（91）的内周面上设有台阶结构，台阶结构形成的内径较大段套设在压盖连接座（21）上，台阶结构形成的内径较小段构成所述阀芯安装腔。

5.根据权利要求4所述的减压阀装配结构，其特征在于，所述内径较小段与内径较大段之间设有平滑过渡结构。

6.根据权利要求4或5所述的减压阀装配结构，其特征在于，所述压盖连接座（21）的外周面上设有止口（29），止口（29）在阀芯压盖（91）的顶端形成小径部分，阀芯压盖（91）上的台阶结构形成的内径较大段套设在止口（29）上。

7.根据权利要求6所述的减压阀装配结构，其特征在于，所述止口形成的环形台阶面与阀芯压盖（91）的开口端端面挡止配合。

8.根据权利要求1至5中任一权利要求所述的减压阀装配结构，其特征在于，所述阀芯压盖（91）螺纹连接在压盖连接座（21）上。

9.根据权利要求1至5中任一权利要求所述的减压阀装配结构，其特征在于，所述阀芯压盖（91）上设有外环台，所述压接端面由外环台的台阶面形成。

10.根据权利要求1至5中任一权利要求所述的减压阀装配结构，其特征在于，所述阀芯背向阀芯压盖（91）的一侧设有插接段，所述压盖连接座（21）上设有插接孔，插接段导向插装在插接孔内，插接段的外周面与插接孔的内壁之间设有插接密封圈（77）。