[实用新型]一种针对机场摆渡车的制动能量回收再利用系统

权利要求书

1.一种针对机场摆渡车的制动能量回收再利用系统，包括蓄电池主体(1)，其特征在于，所述蓄电池主体(1)的顶端设置有防尘机构(2)，所述防尘机构(2)包括排气口(21)，所述排气口(21)的内壁焊接有导流环(22)，且导流环(22)的内壁焊接有复位弹簧(23)，所述复位弹簧(23)远离导流环(22)内壁的一端焊接有连接柱(24)，且连接柱(24)的表面固定连接有限位块(25)，所述连接柱(24)远离复位弹簧(23)的一端固定连接有固定座(26)，且固定座(26)的底端表面固定连接有密封块(27)，所述固定座(26)的表面设置有清理机构(3)。

2.根据权利要求1所述的一种针对机场摆渡车的制动能量回收再利用系统，其特征在于，所述导流环(22)设置为环形，且导流环(22)的底端内壁设置为倾斜面。

3.根据权利要求1所述的一种针对机场摆渡车的制动能量回收再利用系统，其特征在于，所述导流环(22)的内部开设有滑槽，所述限位块(25)在连接柱(24)的表面对称设置有两组，且两组限位块(25)皆设置为矩形，所述滑槽的内壁尺寸大小与两组限位块(25)的表面尺寸相适配。

4.根据权利要求1所述的一种针对机场摆渡车的制动能量回收再利用系统，其特征在于，所述密封块(27)设置为圆柱形，所述导流环(22)的内壁尺寸大小与密封块(27)的表面尺寸相适配。

5.根据权利要求1所述的一种针对机场摆渡车的制动能量回收再利用系统，其特征在于，所述清理机构(3)包括推动弹簧(31)，所述固定座(26)的顶端表面焊接有推动弹簧(31)，且推动弹簧(31)远离固定座(26)的一端焊接有推板(32)，所述推板(32)的表面与带动块(33)的内壁相抵触，且带动块(33)的表面固定连接有刮板(34)，所述带动块(33)的顶端固定连接有拉杆(35)，所述带动块(33)的底端固定连接有卡位块(36)。

6.根据权利要求5所述的一种针对机场摆渡车的制动能量回收再利用系统，其特征在于，所述刮板(34)设置为环形，且刮板(34)的表面设置有斜面。

7.根据权利要求5所述的一种针对机场摆渡车的制动能量回收再利用系统，其特征在于，所述卡位块(36)设置为L形，所述固定座(26)的顶端表面开设有通槽，所述固定座(26)顶端表面开设的通槽内壁尺寸大小与卡位块(36)的表面尺寸相适配。