[实用新型]一种双离合混合动力变速箱有效

专利信息
申请号: 202121579671.X 申请日: 2021-07-12
公开(公告)号: CN215487502U 公开(公告)日: 2022-01-11
发明(设计)人: 张龙周;杨凡;张峰;宋兆华 申请(专利权)人: 东风鼎新动力系统科技有限公司
主分类号: F16H37/08 分类号: F16H37/08;F16H57/023;F16H57/021
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 祝蓉蓉
地址: 430056 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 离合 混合 动力 变速箱
【权利要求书】:

1.一种双离合混合动力变速箱,其特征在于,包括

双离合器,所述双离合器包括第一离合机构和第二离合机构,所述第一离合机构用于连接发动机动力轴与输入内轴,所述第二离合机构用于连接发动机动力轴与输入外轴,所述输入外轴空套于所述输入内轴的外侧;

所述输入内轴上固定连接有第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮;

所述输入外轴上固定连接有第四齿轮、第五齿轮;

输出一轴,所述输出一轴固定连接有第一同步器、第二同步器;所述输出一轴的位于所述第一同步器的一侧空套设有第六齿轮和第七齿轮、另一侧空套设有第八齿轮;所述输出一轴的位于所述第二同步器的两侧位置分别空套设有第九齿轮、第十齿轮;所述第六齿轮和第七齿轮固定连接;

输出二轴,所述输出二轴固定连接有第三同步器,所述输出二轴位于所述第三同步器的两侧分别空套设有第十三齿轮、第十四齿轮;所述输出二轴的外侧空套设有第四同步器,所述第四同步器与所述第十四齿轮固定连接,所述输出二轴位于所述第四同步器的一侧空套设有第十五齿轮;

所述第一齿轮与所述第六齿轮啮合,所述第二齿轮与所述第八齿轮啮合,所述第三齿轮与所述第十四齿轮啮合,所述第四齿轮同时与所述第九齿轮、所述第十五齿轮啮合,所述第五齿轮与所述第十齿轮啮合,所述第七齿轮与所述第十三齿轮啮合。

2.根据权利要求1所述的一种双离合混合动力变速箱,其特征在于,所述第十四齿轮固定连接有齿套,所述齿套空套于所述输出二轴上,所述第四同步器与所述齿套固定连接,所述第十五齿轮空套于所述齿套上。

3.根据权利要求1所述的一种双离合混合动力变速箱,其特征在于,所述输入内轴与所述输入外轴同轴设置。

4.根据权利要求1所述的一种双离合混合动力变速箱,其特征在于,包括惰轮轴,所述惰轮轴上空套设有第十七齿轮;包括电机,所述电机的输出轴固定连接第十八齿轮;所述第十七齿轮同时与所述第十四齿轮和所述第十八齿轮啮合。

5.根据权利要求1所述的一种双离合混合动力变速箱,其特征在于,所述变速箱的外侧设有差速器,所述差速器包括第十二齿轮;所述输出一轴固定连接有第十一齿轮,所述输出二轴固定连接有第十六齿轮,所述第十二齿轮同时与所述第十一齿轮和第十六齿轮啮合。

6.根据权利要求1所述的一种双离合混合动力变速箱,其特征在于,所述第一离合机构、第二离合机构均与所述发动机动力轴固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种双离合混合动力变速箱,其特征在于,所述第一齿轮、所述第二齿轮、所述第三齿轮分别与所述输入内轴通过花键连接或者螺栓连接或者焊接;所述第四齿轮、第五齿轮分别与所述输入外轴通过花键连接或者螺栓连接或者焊接;所述第六齿轮、所述第七齿轮、所述第八齿轮、所述第九齿轮、所述第十齿轮分别与所述输出一轴通过轴承转动连接;所述第十三齿轮、所述第十四齿轮分别与所述输出二轴通过轴承转动连接。

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