[实用新型]燃油供应系统及其供油组件有效
申请号: | 202121578504.3 | 申请日: | 2021-07-12 |
公开(公告)号: | CN215719166U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 颜廷军;杨瑞龙 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | F02M37/00 | 分类号: | F02M37/00;F02M37/22;F02M63/02;F01N3/025 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 王丽军 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃油 供应 系统 及其 供油 组件 | ||
1.一种供油组件,包括:
供油泵(1),其入口通过输入管线(L1)连接到油箱,出口通过输出管线(L2)连接到高压组件(5);
布置在输出管线中的主过滤器(6)和计量单元(8);以及
节流管线(L6),其上游端在计量单元下游连接于输出管线,下游端通向油箱;
其特征在于,节流管线中设有可切换通断状态的节流阀(10),在计量单元关闭或者计量单元两侧压差等于或高于设定压力值的状态下,节流阀处在打开状态,在计量单元打开或者计量单元两侧压差低于所述设定压力值状态下,节流阀处在关闭状态。
2.如权利要求1所述的供油组件,其特征在于,所述节流阀具有两个阀位,其中一个阀位为关闭阀位,另一个阀位为打开阀位。
3.如权利要求2所述的供油组件,其特征在于,所述节流阀为液控节流阀,阀位控制油压为所述计量单元的两侧压差,所述设定压力值为所述节流阀的开启压力。
4.如权利要求2所述的供油组件,其特征在于,所述供油组件还包括控制器(20),所述控制器控制所述供油组件的操作,所述节流阀是由所述控制器控制的电控节流阀。
5.如权利要求4所述的供油组件,其特征在于,所述控制器配置成基于所述计量单元的两侧压差控制所述节流阀的阀位,所述设定压力值为所述节流阀的开启压力。
6.如权利要求4所述的供油组件,其特征在于,所述控制器配置成同步控制所述计量单元的操作状态和所述节流阀的阀位,其中,控制所述计量单元打开并且将所述节流阀置于关闭阀位,或者控制所述计量单元关闭并且将所述节流阀置于打开阀位。
7.如权利要求1至6中任一项所述的供油组件,其特征在于,所述节流阀为单向节流阀,所述节流阀在打开状态下允许燃油在节流管线中沿着从输出管线向油箱的方向流动,但禁止燃油沿着从油箱向输出管线的方向流动。
8.如权利要求1至6中任一项所述的供油组件,其特征在于,所述主过滤器配备有放气管线(L4),用于使主过滤器中释放的空气经所述放气管线返回油箱,所述放气管线中布置着节流器(7)。
9.如权利要求1至6中任一项所述的供油组件,其特征在于,所述供油组件还包括在所述主过滤器和计量单元之间连接于所述输出管线的尾气颗粒过滤器再生管线(L9)。
10.一种燃油供应系统,其特征在于,包括:
如权利要求1至9中任一项所述的供油组件;以及
高压组件,所述高压组件连接着供油组件的输出管线并且经所述输出管线被供应燃油。
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