[实用新型]一种加速泵车料斗进料的装置有效
申请号: | 202121576310.X | 申请日: | 2021-07-12 |
公开(公告)号: | CN215254667U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 马鹏峰 | 申请(专利权)人: | 陕西西建路桥工程有限公司 |
主分类号: | E04G21/02 | 分类号: | E04G21/02 |
代理公司: | 西安毅联专利代理有限公司 61225 | 代理人: | 韩金明 |
地址: | 710000 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加速 料斗 进料 装置 | ||
1.一种加速泵车料斗进料的装置,其特征在于,包括驱动部(1)、传动组件(2)、偏心震动机构(3)以及格栅组件(4);
所述驱动部(1)和所述偏心震动机构(3)均设置于泵车(8)的顶面,且所述驱动部(1)与所述偏心震动机构(3)通过所述传动组件(2)传动连接;
所述偏心震动机构(3)的输入端与所述传动组件(2)之间固定连接,所述偏心震动机构(3)的输出端与所述格栅组件(4)固定连接;
所述格栅组件(4)位于料斗(7)的上方,且与料斗(7)的顶端转动连接。
2.根据权利要求1所述的加速泵车料斗进料的装置,其特征在于,所述传动组件(2)包括主动轮(21)、从动轮(22)、主动轴(23)、从动轴(24)以及传动皮带(25);
所述主动轮(21)与所述主动轴(23)固定连接,所述驱动部(1)的输出端与所述主动轴(23)的端部固定连接;
所述从动轮(22)与所述从动轴(24)固定连接,所述从动轴(24)的端部与所述偏心震动机构(3)固定连接;
所述主动轮(21)与所述从动轮(22)之间通过所述传动皮带(25)传动连接。
3.根据权利要求2所述的加速泵车料斗进料的装置,其特征在于,所述偏心震动机构(3)包括震动轮(32)、偏心轴(33)、第一连杆(34)、第二连杆(35)以及两个支撑板(31);
两个所述支撑板(31)固定连接于所述泵车(8)的顶面,所述从动轴(24)穿过两个所述支撑板(31),且与两个所述支撑板(31)转动连接;
所述从动轴(24)背离所述从动轮(22)的端部固定连接于所述震动轮(32);
所述偏心轴(33)偏心设置于所述震动轮(32)背离所述从动轴(24)的端面;
所述第一连杆(34)的一端套接于所述偏心轴(33)的侧面,且与所述偏心轴(33)转动连接;
所述第二连杆(35)的一端与所述第一连杆(34)背离所述偏心轴(33)的端部转动连接,所述第二连杆(35)的另一端固定连接于所述格栅组件(4)。
4.根据权利要求3所述的加速泵车料斗进料的装置,其特征在于,所述从动轴(24)的轴心线与所述偏心轴(33)的轴心线不重合。
5.根据权利要求1所述的加速泵车料斗进料的装置,其特征在于,所述格栅组件(4)包括格栅(41)和关于所述格栅(41)中心线对称设置的固定轴(42)与固定耳(43);
所述格栅(41)设置在所述料斗(7)的端口的上方;
两个所述固定轴(42)固定连接与所述格栅(41)的两侧;
两个所述固定耳(43)固定连接与所述料斗(7)的端口;
所述固定轴(42)伸入所述固定耳(43),且与所述固定耳(43)转动连接。
6.根据权利要求3所述的加速泵车料斗进料的装置,其特征在于,所述震动轮(32)的半径小于所述从动轴(24)与所述支撑板(31)底端的距离。
7.根据权利要求1所述的加速泵车料斗进料的装置,其特征在于,所述驱动部(1)一侧设置有启动开关(5)和多个震频开关(6),所述启动开关(5)和多个所述震频开关(6)均与所述驱动部(1)的电源线电性连接。
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