[实用新型]一种用于发动机的汽油过滤结构

说明书

本实用新型公开了一种用于发动机的汽油过滤结构，包括箱体，所述箱体上端固定连接设有固定块，所述固定块上端固定连接设有导油管，所述导油管表面贯穿固定设有连接口，所述箱体上端活动安装设有维修面板，所述维修面板上端固定连接设有把手，所述箱体外部活动安装设有清洁抽屉，使用前，首先通过固定块上端的导油管将其连接口与发动机内部的汽油连接处进行连接固定，随后将其箱体平放，装置开始工作，当汽油通过导油管进入箱体内部时，箱体的内部安装了连接框架，连接框架可将第一过滤网、第二过滤网和第三过滤网进行固定安装，汽油通过三个过滤网可完全过滤掉汽油中的杂质，使其汽油最后再进行储存使用，有效保障了汽油的清洁度。

技术领域

本实用新型涉及发动机汽油过滤装置相关技术领域，具体为一种用于发动机的汽油过滤结构。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等，有人把引擎称为发动机，其实，发动机是一整套动力输出设备，包括变速齿轮、引擎和传动轴等等，可见引擎只是整个发动机的一个部分，但却是整个发动机的核心部分。人们不断地研制出各种不同类型的发动机，主要可分为：内燃机、外燃机、电动机三类。

而目前现有的汽油过滤机构的过滤系统较为简便，导致汽油过滤效果较差，有部分杂质还会残留于汽油中，在汽油使用时对发动机内部造成严重性的伤害，并且现有的汽油过滤机构不具备自清洁功能，导致汽油每次过滤后的杂质都需人工拆卸过滤网来将其进行清洁处理，清洁时间较为漫长，清洁工序较为繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于发动机的汽油过滤结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于发动机的汽油过滤结构，包括箱体，所述箱体上端固定连接设有固定块，所述固定块上端固定连接设有导油管，所述导油管表面贯穿固定设有连接口，所述箱体上端活动安装设有维修面板，所述维修面板上端固定连接设有把手，所述箱体外部活动安装设有清洁抽屉，所述清洁抽屉内部固定连接设有固定框架，所述固定框架内侧固定连接设有清洁轨道，所述清洁轨道内侧活动安装设有连接块，所述连接块外部贯穿固定设有固定孔，所述连接块外部上下两端固定连接设有滑块。

优选的，所述箱体内部固定连接设有连接框架，且连接框架的形状结构呈长方形，所述连接框架内侧固定连接设有直径小于连接框架直径的第一过滤网。

优选的，所述第一过滤网下端固定安装设有呈平行对称的第二过滤网，所述第二过滤网下端设有第三过滤网，且第一过滤网、第二过滤网和第三过滤网均呈等距纵向排列。

优选的，所述箱体内部固定连接设有固定板，且固定板的形状结构呈长方形，所述固定板外部贯穿固定设有直径小于固定板直径的移动槽。

优选的，所述移动槽外侧活动连接设有移动块，且移动块一侧通过贯穿移动槽表面活动安装于移动槽内部，所述移动块下端固定连接设有刮板，且刮板与移动块保持垂直安装。

优选的，所述连接块外部贯穿设有固定孔，且固定孔的数量共设有4个，所述连接块外部上下两端设有呈平行对称的滑块。