[实用新型]一种公路设计中的嵌入式弹性防落梁装置

权利要求书

1.一种公路设计中的嵌入式弹性防落梁装置，其特征在于，包括第一安装底座(1)、第一扭力电机(2)、第一转动壳体(3)、第一缓冲壳体(4)、第一传动壳体(5)、扭力轴(6)、夹持结构(7)、抱箍(8)、第二转动壳体(9)、角度检测器(10)、第二安装底座(11)、第二扭力电机(12)、第二缓冲壳体(13)、第一传动齿轮(14)、第二传动齿轮(15)、弹簧变扭器(16)、传动齿轮组(17)和第二传动壳体(18)；

夹持结构(7)与扭力轴(6)连接；扭力轴(6)远离夹持结构(7)的一端与抱箍(8)连接；抱箍(8)与第二转动壳体(9)转动连接；第二转动壳体(9)与第二安装底座(11)连接；第二转动壳体(9)侧面与角度检测器(10)连接；第二安装底座(11)与第二扭力电机(12)连接；第二扭力电机(12)与扭力轴(6)传动连接；第二安装底座(11)与第二缓冲壳体(13)连接；第二缓冲壳体(13)内部结构与第一缓冲壳体(4)相同；第二缓冲壳体(13)与第二扭力电机(12)通过第二传动壳体(18)与第二转动壳体(9)连接；

第一扭力电机(2)输出端与第一传动齿轮(14)连接；第一传动齿轮(14)与第二传动齿轮(15)传动连接；第二传动齿轮(15)与夹持结构(7)连接；第一传动齿轮(14)远离第一扭力电机(2)的一端与传动齿轮组(17)连接；传动齿轮组(17)与弹簧变扭器(16)连接；弹簧变扭器(16)底部与第一安装底座(1)连接。

2.根据权利要求1所述的一种公路设计中的嵌入式弹性防落梁装置，其特征在于，第一安装底座(1)与第一扭力电机(2)连接；第一扭力电机(2)通过第一传动壳体(5)与第一转动壳体(3)连接；第一转动壳体(3)与第一安装底座(1)连接；第一安装底座(1)与第一缓冲壳体(4)连接；第一缓冲壳体(4)通过第一传动壳体(5)与第一转动壳体(3)连接；第一转动壳体(3)与夹持结构(7)转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种公路设计中的嵌入式弹性防落梁装置，其特征在于，弹簧变扭器(16)内设有转盘和弹簧，弹簧为平面发条型弹簧，弹簧一端与转盘连接，弹簧另一端与第一安装底座(1)连接。

4.根据权利要求1所述的一种公路设计中的嵌入式弹性防落梁装置，其特征在于，扭力轴(6)上设有凹槽，夹持结构(7)上设有凸起，凹槽与突起宽度相同。

5.根据权利要求1所述的一种公路设计中的嵌入式弹性防落梁装置，其特征在于，抱箍(8)内壁上设有防滑件，抱箍(8)侧面设有紧固螺丝。

6.根据权利要求1所述的一种公路设计中的嵌入式弹性防落梁装置，其特征在于，第二转动壳体(9)侧面上设有转动轴套，转动轴套与抱箍(8)转动连接。

7.根据权利要求1所述的一种公路设计中的嵌入式弹性防落梁装置，其特征在于，第一转动壳体(3)侧面上设有转动轴套，转动轴套与夹持结构(7)转动连接。

8.根据权利要求1所述的一种公路设计中的嵌入式弹性防落梁装置，其特征在于，第一传动壳体(5)与第一转动壳体(3)连接处设有橡胶密封圈。