[实用新型]一种基于动力特性的结构损伤识别装置有效
申请号: | 202121565279.X | 申请日: | 2021-07-09 |
公开(公告)号: | CN215178660U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 李传梁;侯永乐;宋世鹏;常品要;李建阳;李舒;刘玮潇;宁宁 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军战略支援部队航天工程大学士官学校 |
主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00 |
代理公司: | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人: | 张彩珍 |
地址: | 102249*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 动力 特性 结构 损伤 识别 装置 | ||
1.一种基于动力特性的结构损伤识别装置,包括支撑架(1)、环形滑槽(2)、圆筒(3)、套筒(4),其特征在于,所述环形滑槽(2)的内壁以及下端面分别开设与第一环形滑道(5)与第二环形滑道(6),所述套筒(4)的一端延伸在环形滑槽(2)内并贯穿的固定连接有滑箱(7),所述套筒(4)内转动套设有转杆(8),所述转杆(8)的两端分别延伸在圆筒(3)以及滑箱(7)内并在延伸端固定套装有第一锥形齿轮(9),所述圆筒(3)的下内壁固定安装有第二电机且第二电机的输出端固定连接有第二锥形齿轮(10),所述第一锥形齿轮(9)与第二锥形齿轮(10)啮合连接,所述滑箱(7)的下端设置有损伤识别机构。
2.根据权利要求1所述的一种基于动力特性的结构损伤识别装置,其特征在于,所述支撑架(1)的上内壁固定安装有第一电机,且第一电机下侧的输出端固定连接有圆筒(3),所述圆筒(3)的左、右两侧均贯穿的固定连接有套筒(4)。
3.根据权利要求2所述的一种基于动力特性的结构损伤识别装置,其特征在于,两侧的所述套筒(4)互相远离的一端均沿环形滑槽(2)的径向穿过第一环形滑道(5)分别延伸在两侧的环形滑槽(2)内,并在延伸端固定连接有滑箱(7)。
4.根据权利要求3所述的一种基于动力特性的结构损伤识别装置,其特征在于,所述滑箱(7)滑动设置在环形滑槽(2)内,两侧的所述套筒(4)互相远离的一端滑动设置在第一环形滑道(5)内。
5.根据权利要求4所述的一种基于动力特性的结构损伤识别装置,其特征在于,所述转杆(8)贯穿圆筒(3)、套筒(4)以及滑箱(7),并通过轴承转动套设在套筒(4)内,所述转杆(8)在圆筒(3)以及滑箱(7)内的表面均套设有第一锥形齿轮(9)。
6.根据权利要求5所述的一种基于动力特性的结构损伤识别装置,其特征在于,损伤识别机构包括竖筒(11)、限位滑轨(12)、螺杆(13)、第三锥形齿轮(14)、滑块(15)、损伤识别装置(16),所述滑箱(7)的下端贯穿的固定连接有竖筒(11),两侧的所述竖筒(11)互相靠近的一侧面均开设有限位滑轨(12),每个所述限位滑轨(12)的上、下内壁之间均转动连接有螺杆(13),且螺杆(13)的上端固定套装有第三锥形齿轮(14),所述滑块(15)滑动设置在限位滑轨(12)内,并螺纹套设在螺杆(13)的表面,两侧的所述滑块(15)上均固定安装有损伤识别装置(16)。
7.根据权利要求6所述的一种基于动力特性的结构损伤识别装置,其特征在于,所述竖筒(11)的下端穿过第二环形滑道(6)延伸在环形滑槽(2)的下方,并滑动设置在第二环形滑道(6)内,所述螺杆(13)通过轴承转动套设在限位滑轨(12)的上、下内壁,且螺杆(13)的上端延伸在滑箱(7)内,并在延伸端固定套装有第三锥形齿轮(14),所述第三锥形齿轮(14)与第一锥形齿轮(9)啮合连接,两侧的所述滑块(15)互相靠近的一侧面均延伸在两侧的竖筒(11)之间,并在延伸端固定安装有损伤识别装置(16)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国人民解放军战略支援部队航天工程大学士官学校,未经中国人民解放军战略支援部队航天工程大学士官学校许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202121565279.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种电力低压接线箱防雨罩
- 下一篇:机械制造牵引装置