[实用新型]一种隧道施工加固锚杆

权利要求书

1.一种隧道施工加固锚杆，包括加固锚杆本体，所述加固锚杆本体包括安装管(100)、以及固定安装在安装管(100)底端的锥形尖块(101)，安装管(100)的外侧固定连接有多个加固杆(102)，加固杆(102)远离安装管(100)的一端设为锥形结构，其特征在于，所述安装管(100)的两侧内壁上均开设有多个倾斜向下的第一注浆孔(103)，锥形尖块(101)的顶部开设有多个倾斜设置的第二注浆孔(104)，安装管(100)的两侧均固定连接有多个第一矩形管(1)，第一矩形管(1)内滑动安装有横向加固机构，安装管(100)上安装有与多个横向加固机构相配合的同步驱动机构；

所述横向加固机构包括滑动套设在第一矩形管(1)内的矩形杆(5)，第一矩形管(1)远离安装管(100)的一端活动接触有第一尖块(2)，第一尖块(2)靠近安装管(100)的一侧与对应的矩形杆(5)固定连接，第一矩形管(1)的顶部内壁和底部内壁之间转动安装有螺杆(6)，矩形杆(5)螺纹套设在对应的螺杆(6)上，左右相对的两个螺杆(6)的螺纹旋向相反。

2.根据权利要求1所述的一种隧道施工加固锚杆，其特征在于，所述同步驱动机构包括活动插装在安装管(100)顶端的安装板(3)，左右相对的两个第一矩形管(1)相互靠近的一侧活动接触有同一个第二矩形管(7)，第二矩形管(7)的顶部内壁和底部内壁之间转动安装有转轴(8)，转轴(8)上固定套设有第一伞形齿轮(9)，第一伞形齿轮(9)的顶部一侧啮合有第二伞形齿轮(10)，多个第一伞形齿轮(9)中除位于最下方的一个第一伞形齿轮(9)其余的多个第一伞形齿轮(9)的底部一侧均啮合有第三伞形齿轮(11)，多个第二伞形齿轮(10)中位于最上方的一个第二伞形齿轮(10)的顶部固定连接有第一转杆(4)，第一转杆(4)的顶端延伸至安装板(3)的上方并固定连接有旋钮，安装板(3)转动套设在第一转杆(4)上，第三伞形齿轮(11)的底部固定连接有第二转杆(16)，第二转杆(16)的底端延伸至位于其下方的第二矩形管(7)内并与对应的第二伞形齿轮(10)的顶部固定连接，第二矩形管(7)转动套设在对应的第二转杆(16)上，两个螺杆(6)相互靠近的一端均开设有方卡槽(15)，转轴(8)的两端均开设有前侧和后侧为开口设置的安装槽(12)，左右相对的两个安装槽(12)相互靠近的一侧内壁上均固定连接有蓄电池，蓄电池远离对应的第一伞形齿轮(9)的一侧固定并电性连接有电动伸缩杆(13)，电动伸缩杆(13)的伸出端固定连接有方卡块(14)，方卡块(14)远离对应的第一伞形齿轮(9)的一侧延伸至方卡槽(15)内，方卡槽(15)与对应的方卡块(14)相卡装。

3.根据权利要求1所述的一种隧道施工加固锚杆，其特征在于，所述安装管(100)的外侧呈环形固定连接有多个握杆。

4.根据权利要求1所述的一种隧道施工加固锚杆，其特征在于，左右相对的两个矩形杆(5)相互靠近的一端均开设有螺纹槽，螺纹槽与对应的螺杆(6)螺纹连接，矩形杆(5)的顶部开设有滑槽，第一矩形管(1)的顶部内壁上固定连接有滑块，滑块与对应的滑槽滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种隧道施工加固锚杆，其特征在于，所述第一矩形管(1)的顶部内壁和底部内壁之间固定连接有密封轴承，密封轴承的内圈内侧与对应的螺杆(6)的外侧固定连接。

6.根据权利要求2所述的一种隧道施工加固锚杆，其特征在于，所述第二矩形管(7)的顶部内壁和底部内壁上均开设有圆形孔，圆形孔内固定套设有第一轴承，多个第一轴承中位于最上方的第一轴承的内圈内侧与第一转杆(4)的外侧固定连接，其余的多个第一轴承的内圈内侧分别与对应的第二转杆(16)的外侧固定连接。

7.根据权利要求2所述的一种隧道施工加固锚杆，其特征在于，所述安装板(3)的底部两侧均固定连接有插块，安装管(100)的顶端两侧均开设有插槽，插块的外侧与对应的插槽的内壁活动接触。