[实用新型]一种车轮配件用精整模

权利要求书

1.一种车轮配件用精整模，包括支撑台(1)，其特征在于，所述支撑台(1)上开设有两个第一空腔(2)和第二空腔(3)，且第二空腔(3)位于两个第一空腔(2)之间，第一空腔(2)的两侧内壁之间转动安装有转杆(4)，转杆(4)上固定套接有转动板(5)，且转动板(5)的顶端延伸至支撑台(1)的上方，两个转动板(5)相互靠近的一侧顶部均固定安装有锁定块(6)，第一空腔(2)的底部内壁开设有限位槽(8)，第一空腔(2)远离第二空腔(3)的一侧内壁转动安装有丝杆(9)的一端，丝杆(9)的另一端螺纹套接有移动套(10)，且移动套(10)远离丝杆(9)的一端与转动板(5)相接触，第一空腔(2)的底部内壁转动安装有蜗杆(12)，蜗杆(12)的顶端延伸至支撑台(1)的上方，且固定安装有手柄(13)，第二空腔(3)的底部内壁等距离均匀固定安装有多个伸缩柱(15)，多个伸缩柱(15)的顶端固定安装有同一个移动板(16)，支撑台(1)的顶部开设有两个与第二空腔(3)相连通的方槽(18)，两个方槽(18)内均活动安装有方柱(19)，两个方柱(19)的底端均延伸至第二空腔(3)内，且均与移动板(16)的顶部相接触，两个方柱(19)的顶端固定安装有同一个精准模具(20)。

2.根据权利要求1所述的一种车轮配件用精整模，其特征在于，两个转动板(5)相互靠近的一侧均固定安装有复位弹簧(7)的一端，两个复位弹簧(7)的另一端分别固定安装在两个第一空腔(2)相互靠近的一侧内壁上。

3.根据权利要求1所述的一种车轮配件用精整模，其特征在于，所述移动套(10)的底部固定安装有限位杆(11)，且限位杆(11)滑动安装在限位槽(8)内。

4.根据权利要求1所述的一种车轮配件用精整模，其特征在于，所述丝杆(9)远离移动套(10)的一端固定套接有蜗轮(14)，且蜗轮(14)与蜗杆(12)相啮合。

5.根据权利要求1所述的一种车轮配件用精整模，其特征在于，所述伸缩柱(15)上活动套接有压缩弹簧(17)，且压缩弹簧(17)的两端分别固定安装在移动板(16)的底部和第二空腔(3)的底部内壁上。

6.根据权利要求1所述的一种车轮配件用精整模，其特征在于，所述精准模具(20)的两侧均固定安装有锁定套(21)，且两个锁定套(21)分别与两个锁定块(6)相适配。