[实用新型]动力电池系统及电动车

权利要求书

1.一种动力电池系统，其特征在于，包括：

车架，所述车架一体成型，所述车架上沿竖直方向贯穿开设有第一通孔，所述第一通孔内设置有支撑架，所述支撑架至少包括多个沿第一方向间隔排布的第一梁，所述第一梁上设置有第一固定部，所述车架上设置有安装区；

电池模组，所述电池模组有多个，多个所述电池模组沿所述第一方向间隔排布于所述安装区内，所述电池模组和所述第一梁的长度均沿第二方向延伸，所述第一方向垂直于所述第二方向，所述电池模组的至少一侧设置有第二固定部，所述第一固定部与所述第二固定部可拆卸连接；

集成控制模块，所述集成控制模块设置在所述车架上，所述集成控制模块与所述电池模组电连接，所述集成控制模块包括控制盒。

2.根据权利要求1所述的动力电池系统，其特征在于，所述支撑架具有相对设置的第一侧面和第二侧面，所述第一侧面设置有遮挡板，所述车架的一侧设有保护盖，所述保护盖与所述第二侧面之间形成所述安装区，所述保护盖位于所述车架的下表面。

3.根据权利要求1所述的动力电池系统，其特征在于，所述车架上沿竖直方向贯穿开设第二通孔，所述第二通孔与所述第一通孔间隔，所述集成控制模块可拆卸设置在所述第二通孔内，所述控制盒上设置有高压输出接口、低压通讯接口和充电接口，所述车架上设置有面板，所述面板对应所述高压输出接口、所述低压通讯接口和所述充电接口设有开孔。

4.根据权利要求2所述的动力电池系统，其特征在于，所述电池模组远离所述遮挡板的一侧面设有液冷板，所述液冷板在所述第二方向的任一端设有进水口和出水口，相邻所述电池模组的所述进水口和所述出水口通过液冷管路连接形成冷却系统。

5.根据权利要求4所述的动力电池系统，其特征在于，所有的所述电池模组的所述进水口和所述出水口位于同一侧，所述车架上对应所述进水口贯穿开设有总进水口，所有的所述进水口通过进水管连接后与所述总进水口连通，所述车架上对应所述出水口贯穿开设有总出水口，所有的所述出水口通过出水管连接后与所述总出水口连通。

6.根据权利要求5所述的动力电池系统，其特征在于，所述车架上开设有与所述第一通孔连通的安装孔，所述安装孔内设置有防爆阀，所述防爆阀与所述总进水口位于所述车架的同侧。

7.根据权利要求2所述的动力电池系统，其特征在于，所述支撑架包括沿所述第二方向间隔布置的第二梁，所述第一梁和所述第二梁垂直并连接，所述第一梁和所述第二梁之间形成若干开孔，所述遮挡板位于所述第二梁的一侧并封堵所述开孔，所述遮挡板远离所述第一梁的一侧对应所述第一梁的位置设置有第三梁，所述第三梁的长度方向与所述第一梁的长度方向一致，位于所述第一梁两端的所述第三梁的一端与所述第一通孔的孔壁连接，另一端与所述第二梁连接，位于两个所述第二梁之间的所述第三梁的两端均与所述第二梁连接。

8.根据权利要求2所述的动力电池系统，其特征在于，所述支撑架与所述电池模组之间设有隔热材料，所述隔热材料包括底板和围板，所述围板围绕在所述底板四周形成顶部开口的壳体结构，所述电池模组至少部分安装于所述壳体结构内；

和/或，

所述保护盖靠近所述电池模组的一侧设有保温材料。

9.根据权利要求1所述的动力电池系统，其特征在于，所述第一固定部为开设在所述第一梁上的第一螺纹孔，所述第二固定部为第一凸块，所述电池模组的宽度方向的两侧均设置所述第一凸块，所述第一凸块上对应所述第一螺纹孔开设第一开孔，螺钉穿过所述第一开孔旋拧在所述第一螺纹孔内，以将所述第一凸块和所述第一梁连接。

10.一种电动车，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的动力电池系统。